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2011年中級經(jīng)濟師《公路運輸專業(yè)》考點復(fù)習(xí)：定價理論
本節(jié)學(xué)習(xí)要求：
掌握4種定價理論：勞動價值理論、均衡價格論、邊際成本論、從價理論
掌握3種定價方法：成本導(dǎo)向定價法、需求導(dǎo)向定價法、競爭導(dǎo)向定價法
中級經(jīng)濟師考試定價理論
兩種觀點：
1.勞動價值理論
（1）基本觀點
認(rèn)為價值規(guī)律是商品的基本經(jīng)濟規(guī)律，價格是價值的貨幣表現(xiàn)，運價制定的實質(zhì)是對運輸價值量的測算。
?。?）運價計算方法
價值量=C+V+m，難以確定，所以一般采用間接方法確定，即先計算運輸成本，在此基礎(chǔ)上加一部分利潤來確定運價。按照利潤的4種計算方法分別計算運價：
①工資型：按平均工資盈利率來確定盈利
運價=運輸成本+運輸業(yè)職工的工資×平均工資利潤率
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運價=運輸成本+運輸成本×社會平均成本盈利率
③資金型（生產(chǎn)價格型）：以資金利潤率來確定
運價=運輸成本+單位運輸產(chǎn)品占用資金量×社會平均資金利潤率
?、軓?fù)合型：主張按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價格
?。?）采用勞動價值理論的兩個前提條件
√應(yīng)以運輸供求基本平衡為前提
√必須預(yù)先確定社會平均資金利潤率
2.均衡價格理論
西方經(jīng)濟學(xué)認(rèn)為，運輸價格是由運輸產(chǎn)品的需求價格和供給價格決定的。
（1）運輸需求價格
◆指貨主對于運輸一定數(shù)量的貨物所愿支付的運價。
◆運輸需求價格由這一數(shù)量的運輸貨物對貨主的邊際效用所決定的。
◆由于邊際效用具有遞減規(guī)律，因此運輸需求量與運價呈反比例關(guān)系。
（2）運輸供給價格
◆指提供運輸服務(wù)的運輸者所愿意接受的價格。
◆運輸供給價格由運輸服務(wù)中所付出的邊際生產(chǎn)費用決定。
◆運輸供給量與運價呈正比例關(guān)系。
?。?）均衡價格
【我要糾錯】 責(zé)任編輯：戈薇
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