審計署駐南京特派辦的一項(xiàng)效益審計，使福州長樂國際機(jī)場有了轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計，2003年，福州長樂國際機(jī)場實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.3億元，同比增長19％，減少虧損4500萬元，資產(chǎn)負(fù)債率由108％下降至57％。

    2002年6月至9月，南京特派辦審計組對福州長樂國際機(jī)場進(jìn)行效益審計時發(fā)現(xiàn)，長樂國際機(jī)場總投資近30億元，由于建設(shè)規(guī)模過度超前，旅客量和貨郵量只達(dá)到設(shè)計規(guī)模的三分之一左右，航站樓和機(jī)場生活區(qū)大量閑置，運(yùn)營5年累計虧損已達(dá)11億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)108％，持續(xù)經(jīng)營非常困難。

    2002年底，審計組向福建省和福州市兩級政府提交了對福州長樂國際機(jī)場的審計報告，引起了政府高度重視。2003年3月28日，在省、市政府的重視下，廈門國際航空港集團(tuán)有限公司積極采納審計建議，注資4.5億元對其進(jìn)行資產(chǎn)重組。此后，企業(yè)整體運(yùn)行步入良性循環(huán)。

    事實(shí)表明，效益審計為各級領(lǐng)導(dǎo)盡快解決長樂國際機(jī)場存在的問題提供了依據(jù)；通過效益審計加快了機(jī)場改制和資產(chǎn)重組步伐。

    廈門國際航空港集團(tuán)有限公司董事長在長樂國際機(jī)場效益審計結(jié)束后說：“重組長樂機(jī)場有審計一半的功勞，審計帶來的自上而下的動力，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)資源的優(yōu)化配置。”