中國汽車工程學會理事長張小虞在“2005花都汽車論壇”上呼吁政府要鼓勵經濟型汽車的應用,以便推動節(jié)能型社會的建設。
他說,政府鼓勵經濟型轎車或者節(jié)能性或者小排量汽車的應用,起碼要在三個稅收方面實行差別稅率。他建議,根據(jù)不同車種排氣量的大小,拉大汽車消費稅的稅率。汽車的購置稅也不應千篇一律地征收10%,而是要有所變化。用來取代養(yǎng)路費的燃油稅遲遲不能出臺,不能出臺的原因是油價還在往上浮,實行燃油稅是全世界所有國家為了節(jié)約燃油資源推行非常有效的一種稅收手段。
據(jù)悉,新的汽車消費稅政策將于今年下半年出臺。到時,小排量的汽車消費稅將有所下降,而大排量的汽車消費稅將隨之上調。這一調整將推動小排量車的應用,同時限制大排量轎車和SUV的消費。
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