高油價(jià)不應(yīng)成為阻礙燃油稅出臺(tái)的理由

　　國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所所長(zhǎng)周大地22日說(shuō)，高油價(jià)不應(yīng)成為中國(guó)燃油稅遲遲不能出臺(tái)的理由。

　　周大地在“中國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展與投資峰會(huì)”上說(shuō)，目前國(guó)際油價(jià)高揚(yáng)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲壓力增大，正是應(yīng)該采取措施促進(jìn)節(jié)約的時(shí)候。燃油稅的出臺(tái)對(duì)于引導(dǎo)油品合理消費(fèi)和促進(jìn)節(jié)約將發(fā)揮積極作用。

　　出臺(tái)燃油稅已經(jīng)提上我國(guó)政府部門(mén)的議事日程，但由于種種原因一直議而未決，其中之一就是要等待油價(jià)回落。

　　周大地說(shuō)，中國(guó)政府提出了建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的目標(biāo)，這對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展都有重要意義。但是，中國(guó)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)仍面臨著很大的阻力。

　　他認(rèn)為，節(jié)能優(yōu)先的實(shí)現(xiàn)目前在中國(guó)仍缺乏足夠推動(dòng)力，特別是在政策上還需要具體落實(shí)。取消限制小排量汽車(chē)、實(shí)施燃油稅以及成品油價(jià)格機(jī)制改革等有利節(jié)能的政策遲遲不能出臺(tái)，都說(shuō)明了這一點(diǎn)。

　　周大地說(shuō)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢、節(jié)能投入實(shí)際交易成本高、缺乏推動(dòng)節(jié)能的商業(yè)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制、政策手段不足等，都是阻礙中國(guó)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的因素。