財(cái)政部表示，我國(guó)過(guò)去曾因國(guó)際油價(jià)上漲，兩度機(jī)動(dòng)調(diào)降油品產(chǎn)品稅。不過(guò)，財(cái)政部認(rèn)為，由于我國(guó)油品產(chǎn)品稅是采從量計(jì)稅，價(jià)格上漲不影響產(chǎn)品稅額，要靠調(diào)降油品產(chǎn)品稅抑制油價(jià)，效果恐怕極為有限。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)油氣類(lèi)產(chǎn)品稅課稅項(xiàng)目共有七項(xiàng)，包含汽油、柴油、煤油、航空燃油、燃料油、溶劑油及液化石油氣。全年稅收逾900億元，汽油產(chǎn)品稅收約占50%.
財(cái)政部表示，過(guò)去曾經(jīng)兩度機(jī)動(dòng)調(diào)降油品產(chǎn)品稅，主要均為調(diào)降汽油與柴油的產(chǎn)品稅。當(dāng)前汽油產(chǎn)品稅采從量課稅，為每公秉課征6，830元，換算成每公升汽油產(chǎn)品稅額則是6.83元。
油品產(chǎn)品稅采“從量課稅”是在民國(guó)84年7月1日以后，之前油氣類(lèi)產(chǎn)品稅均采“從價(jià)課征”。財(cái)政部說(shuō)，84年7月以前，政府四度調(diào)整油品產(chǎn)品稅，其中只有79年8月波灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，因國(guó)際油價(jià)高漲，機(jī)動(dòng)調(diào)降油品產(chǎn)品稅，其余三次則因中油盈余過(guò)高，政府決定調(diào)升油品產(chǎn)品稅。
民國(guó)84年7月油氣類(lèi)產(chǎn)品稅改按“從量課征”后，只有在民進(jìn)黨2008年總統(tǒng)候選人謝長(zhǎng)廷出任行政院長(zhǎng)期間（94年10月），因國(guó)際油價(jià)高漲，宣布機(jī)動(dòng)調(diào)整汽油、柴油與燃料油產(chǎn)品稅三個(gè)月。此后，油品產(chǎn)品稅即未再機(jī)動(dòng)調(diào)整。
94年10月1日機(jī)動(dòng)調(diào)降汽油、柴油與燃料油的產(chǎn)品稅，降幅均為25%，為期三個(gè)月，政府估計(jì)國(guó)庫(kù)稅收損失為58億元。
外界質(zhì)疑，調(diào)降油品產(chǎn)品稅只會(huì)補(bǔ)貼中油與臺(tái)塑石油，難以抑制油價(jià)上漲的趨勢(shì)，財(cái)政部表示，是否機(jī)動(dòng)調(diào)整油品產(chǎn)品稅要由政策決定，若確定再度機(jī)動(dòng)調(diào)降油品產(chǎn)品稅，因中油仍是國(guó)營(yíng)事業(yè)，政府也可要求中油反映降稅利益在油品銷(xiāo)價(jià)上。
