在當前油價上漲的大背景下，汽車消費稅的調整再次引起了市場的關注，更多跡象表明，市場和政策兩支“杠桿”合力，小型車以更低排量、提升燃油經(jīng)濟性以及增大乘車空間順應了大勢所趨，逐漸贏得消費者的青睞。
低油耗小車受青睞
小型車在油耗上有著無法比擬的優(yōu)勢，作為家用車“黃金”排量的1.3L-1.5L小型車的油耗大約只有2.0L-2.4L排量汽車油耗的一半左右。正因為明顯的燃油經(jīng)濟性，小車逐漸得到認可，并擺脫了低價低質的市場印象。
近兩個月來，多款排量在1.4L左右明星車型紛紛入市也再次炒火了小型車市場，市場占有率得以提升。今年上半年，排量在1L-1.6L之間的車型市場占有率相比去年同期提高了3%，小型車的市場占有率已升至21.7%，止住了連續(xù)3年下滑的勢頭。另外，與中級車相比，小型車也逐漸通過提升空間、提高性能等賣點逐漸拉小雙方的差距，以吸引更多的中級車用戶轉向購買更經(jīng)濟的小型車。另外，一些高品質小型車在動力、配置、外觀等方面也在向中級車靠攏，同時保留了小型車在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢，成為首次購車的年輕人或首次購車家庭的首選。
小車“變大”配置更全
雅紳特、新飛度、新威馳、雅力士已成了目前小型車市場拓展空間的代表。新飛度的口號是機械空間最小化，乘坐空間最大化；雅力士也告別了前代車型威姿飽受非議的狹小空間；雅紳特在空間上也絲毫不讓中級車，軸距達到2500mm，加上駕駛室前移，可以提供最寬的頭部、腿部、肩部空間。而新威馳也“抹”平了后座中間隆起的動力傳輸裝置，讓后座空間更大化。在配置和動力方面，小型車也在向中級車靠攏。1.4L雅紳特配備了雙頂置凸輪軸發(fā)動機，采用了經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化的多氣門技術，從而使汽油的燃燒更加充分。在配置上，雅紳特車身經(jīng)過7處加固設計，ABS+EBD與大尺寸盤式剎車以及將剎車制動力提高50%的高扭力制動系統(tǒng)的配合應用，大大提升了車輛的安全系數(shù)。新飛度仍采用1.3L及1.5L排量的兩款發(fā)動機，在內(nèi)飾和配置上也可圈可點。雅力士擁有了6個安全氣囊配置，這在小型車里比較少見，甚至超過了個別中級車。
小車走多元化細分路線
小車在滿足用戶不斷升級用車需求的同時，對用戶群體也有所細分，日韓系小型車則抓住了年輕用戶，以時尚、前衛(wèi)、溫馨和實用迎合消費者的口味。
新飛度、雅力士走的是前衛(wèi)、個性路線，在外觀配置上，新飛度銳利風格加時髦的方向盤吸引眼球，雅力士黑色和紫色的主打車身顏色直接表明屬于年輕化的消費車型。雅紳特內(nèi)飾十分舒適溫馨細致，與外部圓潤時尚感形成協(xié)調，受到許多年輕家庭的歡迎。
本市一經(jīng)銷商分析，小型車作為年輕消費群的首選，必須要突出個性，有的車適合動力改裝，有的車則“一板一眼”，還有很多車型兼顧實用和時尚，已成了某一消費群體的追捧的對象，廠商沒有辦法讓一款小車迎合全部消費者，就必須突出個性化，走上市場細分路線是市場使然。
