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高額燃油消費(fèi)稅或令眾多地方煉廠命懸一線(xiàn)

2009-4-24 16:8 鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  在高額燃料油消費(fèi)稅的重壓下,中國(guó)為數(shù)眾多的小型地方煉油廠只有兩條路可走:倒閉或被國(guó)有大型石油公司兼并。這樣的結(jié)局勢(shì)必令亞洲最大燃料油進(jìn)口國(guó)——中國(guó)的需求進(jìn)一步萎縮。

  地方煉廠在中國(guó)煉油總產(chǎn)能中占到近五分之一。今年以來(lái),其主要煉油原料——燃料油的消費(fèi)稅額今年起大幅上調(diào)七倍后,這些煉廠的產(chǎn)量被迫削減至其產(chǎn)能的三成以下。

  如果這些地方煉廠被淘汰出局,歷史上短缺時(shí)期多于過(guò)剩時(shí)期的中國(guó)成品油市場(chǎng)上,將失去重要的機(jī)動(dòng)供應(yīng)者。

  但一部分地方煉廠可能生存下來(lái),通過(guò)與石油巨頭中石化和中石油的聯(lián)合重組,他們將從后者獲得原油供應(yīng),而減少對(duì)燃料油的依賴(lài)。

  燃料油貿(mào)易企業(yè)——廣州市華泰興石油化工有限公司總經(jīng)理周一兵認(rèn)為,地?zé)捫袠I(yè)現(xiàn)在面臨著空前的挑戰(zhàn)。

  中國(guó)燃料油進(jìn)口自2006年中開(kāi)始下降,2008年同比下滑10%,貿(mào)易商預(yù)計(jì)燃料油進(jìn)口仍會(huì)進(jìn)一步萎縮。

  中國(guó)的地方地方煉廠已存在近20年,主要分布于山東、陜西和廣東三省。盡管因環(huán)保問(wèn)題一直面臨關(guān)停壓力,但它們?nèi)园l(fā)展壯大,并成為中國(guó)成品油市場(chǎng)的主要機(jī)動(dòng)供應(yīng)者。

  近年來(lái),隨著國(guó)有石油巨頭旗下規(guī)模更大、設(shè)備更先進(jìn)的煉廠建成投產(chǎn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。在此情況下,燃料油消費(fèi)稅自年初起由每噸101.45元人民幣猛增至811.6元,令地方煉廠不堪重負(fù)。

  報(bào)道援引中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山的話(huà)說(shuō):多少年來(lái)國(guó)家想要把地方煉企趕盡殺絕,但它們都幸存了下來(lái)。這次,很多小煉廠可能會(huì)很快倒閉。中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)代表獨(dú)立石油交易商。

責(zé)任編輯:阿郎
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