記者3日從交通運(yùn)輸部獲悉，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部明確今后每年從車(chē)購(gòu)稅資金中安排專(zhuān)項(xiàng)資金支持甩掛運(yùn)輸發(fā)展。而今年上半年，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委又篩選了一批試點(diǎn)項(xiàng)目給予資金支持。這意味著有關(guān)部委對(duì)甩掛運(yùn)輸?shù)姆龀至Χ仍诓粩嗉哟�，以求支撐貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖指出，2010年以來(lái)，甩掛運(yùn)輸發(fā)展政策實(shí)現(xiàn)新突破，補(bǔ)助資金逐步落實(shí)，場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，技術(shù)推廣應(yīng)用步伐加快，運(yùn)營(yíng)組織模式得到優(yōu)化。
據(jù)悉，截至目前，首批26個(gè)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目全面啟動(dòng)，40個(gè)甩掛運(yùn)輸站場(chǎng)已經(jīng)全部動(dòng)工；新購(gòu)置牽引車(chē)和半掛車(chē)4225輛；試點(diǎn)項(xiàng)目共投入甩掛運(yùn)輸車(chē)輛9453輛，開(kāi)通一定規(guī)模的甩掛運(yùn)輸作業(yè)線路130多條，已輻射全國(guó)20多個(gè)省份。
馮正霖指出，甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)一年半來(lái)的運(yùn)行成果逐步顯現(xiàn)，車(chē)輛運(yùn)行效率穩(wěn)步提升，節(jié)能減排取得效果，甩掛運(yùn)輸長(zhǎng)途干線試點(diǎn)線路上貨運(yùn)實(shí)載率普遍達(dá)到了80%左右，遠(yuǎn)高于社會(huì)平均水平。甩掛運(yùn)輸模式較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式平均單位運(yùn)輸成本下降了10%至20%，單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降了15%至20%。
