“根據(jù)一季度申報(bào)情況，交通運(yùn)輸服務(wù)稅負(fù)增加，且部分企業(yè)增加明顯。”5月11日，在上海市政協(xié)“穩(wěn)步推進(jìn)增值稅制度改革”提案專題座談會上，上海國稅局、地稅局局長顧炬表示，該行業(yè)營改增后稅負(fù)增加的原因主要是由于可抵扣項(xiàng)目未充分抵扣，及抵扣項(xiàng)目范圍較窄所致。
顧炬表示，根據(jù)第一季度試點(diǎn)以來的經(jīng)驗(yàn)，目前主要存在交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)稅負(fù)增加較為明顯、有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃行業(yè)企業(yè)稅負(fù)增加較大、部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)稅負(fù)略有增加等方面的問題。
交通運(yùn)輸業(yè)方面，由于加油費(fèi)和修理費(fèi)的抵扣中，難以從部分加油站、修理店取得專用發(fā)票，導(dǎo)致不能充分抵扣。同時(shí)，路橋費(fèi)未納入試點(diǎn)范圍，無法取得專用發(fā)票也是導(dǎo)致稅負(fù)增加的原因。
經(jīng)營性租賃稅負(fù)大幅上升的主要原因在于稅率有原營業(yè)稅的5%調(diào)整為增值稅的17%，且期初固定資產(chǎn)不能作進(jìn)項(xiàng)抵扣。
而部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，主要是由于人工、交通、房租、物業(yè)管理、郵電通信等不能抵扣的項(xiàng)目支出費(fèi)用占總成本的90%左右，所以稅負(fù)有所增加。
對此，顧炬稱，已向財(cái)政部和國家稅務(wù)總局提出了適當(dāng)調(diào)低試點(diǎn)稅率、增加交通費(fèi)抵扣、對路橋費(fèi)進(jìn)行合理處理、對從事經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)實(shí)行增值稅即征即退等方面的建議。
