系列新政將給“推而不廣”的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)打一劑“強心針”。工信部裝備工業(yè)司司長張相木16日表示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》近期將由國務院發(fā)布實施。從全球節(jié)能與新能源汽車峰會上傳來消息，該規(guī)劃將帶著一系列產(chǎn)業(yè)扶持政策浮出水面，其中包括新能源汽車免征車輛購置稅、增值稅稅率降至13%等。
據(jù)悉，在新能源汽車方面，2011-2020年，購買純電動汽車、插電式混合動力汽車將免征車輛購置稅。在節(jié)能汽車方面，2011-2015年，中重度混合動力汽車減半征收車輛購置稅、消費稅和車船稅。
雖然稅收優(yōu)惠“兩條腿走路”，但汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院執(zhí)行副院長王冀17日表示，這對中重度混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)刺激作用大于純電動汽車。
王冀解釋說，新能源汽車免征車輛購置稅將為消費者減少10%左右的購車成本；中重度混合動力汽車減半征收車輛購置稅、消費稅和車船稅則能為消費者減少15%左右的綜合稅負。然而，由于新能源汽車在充換電基礎設施、安全性和續(xù)駛里程等方面比不上中重度混合動力汽車，即便有了稅收優(yōu)惠，消費者可能還將“持幣觀望”。
備受關注的增值稅稅率和企業(yè)納稅加計扣除也將調(diào)整。2011-2020年，企業(yè)銷售新能源汽車及其關鍵零部件的增值稅稅率調(diào)整為13%.此外，為鼓勵技術研發(fā)，新能源汽車及其關鍵零部件企業(yè)在計算應納稅所得額時，可按研究開發(fā)費用的100%加計扣除。王冀認為，這意味著增值稅稅率降低了4個百分點。
另據(jù)了解，在政府采購方面，國家準備將符合條件的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品列入有關節(jié)能環(huán)保和自主創(chuàng)新產(chǎn)品政府采購清單（目錄），享受國家關于自主創(chuàng)新產(chǎn)品、節(jié)能產(chǎn)品等政府優(yōu)先采購的扶持政策。至2015年新能源汽車采購比例不得低于10%，節(jié)能汽車不得低于50%.
對于上述新政，張相木表示：“我們規(guī)劃重要的文字表述是國務院領導親自審定的。我參與過一些規(guī)劃的制定，但這種情況還是不多見的。”論壇主辦方亞洲制造業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官羅軍透露，今年起，財政部每年將提供10億到20億元資金支持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
