我國(guó)碳排放交易試點(diǎn)明年或?qū)⒁姷匠尚,包括廣東深圳市等7個(gè)試點(diǎn)地區(qū)將在明年初步運(yùn)作起來。這是記者在“國(guó)際綠色發(fā)展、碳交易措施對(duì)我國(guó)外貿(mào)影響”研討會(huì)獲悉的。
當(dāng)前,國(guó)際經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)更加明顯,歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家積極醞釀推進(jìn)“碳關(guān)稅”、“碳認(rèn)證”等措施,對(duì)我國(guó)外貿(mào)的潛在影響越來越強(qiáng)。以歐盟航空減排為例,一旦按照其規(guī)則運(yùn)行的話,按照民航局的估算,將導(dǎo)致典型航班(波音747或者空客330)成本增加10萬(wàn)元~20萬(wàn)元,每噸貨物運(yùn)費(fèi)增加2000元,從而使得我國(guó)航空業(yè)處于極不利的地位。歐盟這一措施同時(shí)也遭到了包括美國(guó)等國(guó)航空業(yè)的強(qiáng)烈抵制。
與此同時(shí),我國(guó)外貿(mào)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在面臨挑戰(zhàn),大力推動(dòng)外貿(mào)領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展既是適應(yīng)當(dāng)前國(guó)際低碳發(fā)展趨勢(shì)的迫切需要,也是按照國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展“十二五”規(guī)劃的要求,是積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和外貿(mào)發(fā)展方式的重要內(nèi)容。一旦我國(guó)碳交易市場(chǎng)得以建立和完善,我國(guó)在全球碳市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)將大大增強(qiáng),這樣才能在全球碳交易市場(chǎng)上不受制于人。
商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人在會(huì)上指出,當(dāng)前我國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家在低碳領(lǐng)域的起步相差不大,外貿(mào)企業(yè)應(yīng)提前應(yīng)對(duì),在未來的競(jìng)爭(zhēng)中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下一步,商務(wù)部將研究分析各主要貿(mào)易對(duì)象推出的綠色低碳貿(mào)易政策,引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)順應(yīng)形勢(shì),積極發(fā)展綠色低碳產(chǎn)品,培育外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),促進(jìn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化和可持續(xù)發(fā)展。