五年來，海門市公路部門積極爭(zhēng)取上級(jí)部門支持，共投入8700萬元進(jìn)行了省道養(yǎng)護(hù)大中修工程，極大地改善了海門的路況質(zhì)量，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了由養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)工藝向科學(xué)化、機(jī)械化、高效化、環(huán)�；�的轉(zhuǎn)化。

　　該市公路部門強(qiáng)化四條干線公路（S335、336、221、222線）的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在大中修工程中采用了乳化瀝青就地冷再生技術(shù)、橡膠改性瀝青SMA技術(shù)，SBS、SBR改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)，對(duì)省道瀝青路面的干縮裂縫采用了開槽熱灌縫處理。同時(shí)，對(duì)全線公路進(jìn)行了“六項(xiàng)整治”，疏通排水溝、整治路肩、整治邊溝平臺(tái)、修復(fù)涵洞及擋墻、設(shè)置硬質(zhì)泄水槽。

　　通過精養(yǎng)細(xì)做，海門省道公路達(dá)到了“四化、四無”，即路面平整潔凈化、路基穩(wěn)定堅(jiān)固化、路牙邊坡輪廓化、路肩草坪地毯化；橋頭順坡無跳車，涵洞邊溝無堵塞、附屬設(shè)施無缺陷、公路綠化無空白。