記者從瀘州市交通運輸局了解到，“十二五”期間，瀘州市交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)將投資385億元，將構(gòu)建瀘州高效城市物流體系。一是打通大通道，形成樞紐；二是建設(shè)大港口，支撐物流發(fā)展；三是統(tǒng)籌大運輸，打造物流城市。

　　去年11月10日至12日，第六屆中國國際物流節(jié)在北京國家會議中心隆重舉行，全國有30多個城市的領(lǐng)導(dǎo)出席這次物流高端盛會。瀘州以“中國酒城、長江上游百萬集裝箱大港”為主題參加論壇，引起中外物流業(yè)集團的高度重視。一個內(nèi)陸城市“以城市物流發(fā)展引領(lǐng)各項事業(yè)發(fā)展”的全新理念，成為盛會的一大亮點。當(dāng)瀘州市成為全國9個榮獲“2010物流中心城市最佳投資環(huán)境獎的城市”之一時，更讓與會代表關(guān)注瀘州，聚焦瀘州。

　　瀘州日報記者了解到，繼2008年與成都簽訂物流發(fā)展框架協(xié)議后，2010年12月15日，瀘州、武漢兩市港口物流發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字在武漢市隆重舉行。中央和省市媒體稱 “這標志著長江上游與長江中游兩市港口物流合作進入新的發(fā)展時期”。瀘州物流正從一個城市到城際經(jīng)濟圈，從城際物流向服務(wù)都市群經(jīng)濟圈的方向發(fā)展。中國交通運輸協(xié)會常務(wù)副會長、國際物流運輸學(xué)會、院士王德榮在瀘州考察后說：“瀘州鐵（路）水（路）聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)代物流，已成為轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式、提升城市發(fā)展質(zhì)量的重要舉措。”

　　政府加大物流業(yè)投資

　　“十二五”期間，瀘州把實施城市物流項目，打造高效城市物流體系提上日程。力爭打造物流都市，建立多層次的物流體系，實現(xiàn)有效減少城市交通流量、解決城市擁堵、減少碳排量。近日記者從市交通運輸局了解到，“十二五”期間，我市交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)將投資385億元，是前5年的3倍，其中僅用于公路建設(shè)投資就達265億元，投入港口碼頭的資金為20億元。“十二五”期間要實現(xiàn)三個目標：

　　一是鐵路與集裝箱碼頭“零距離”的對接，確保成都和川南城市群的物資從瀘州港發(fā)運出川，通江達海。二是以1000噸級航道為骨架，以300噸及100噸級的支流航道為基礎(chǔ)，形成瀘州物流內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)。三是新增貨物吞吐能力1000萬噸，集裝箱吞吐能力為150萬標箱，形成4000萬噸的港口貨物吞吐能力。

　　據(jù)市現(xiàn)代商貿(mào)物流中心領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組辦公室的“瀘州商貿(mào)物流業(yè)運行情況通報”數(shù)據(jù)顯示：今年前4個月，瀘州港吞吐量高速增長，已完成貨物吞吐量784.14萬噸，同比增長99%。其中集裝箱吞吐量達25090標箱，同比增加113%。煤炭吞吐量為200.07萬噸，同比增長25%，原油吞吐量為25.01萬噸，同比增長62%。礦建材料吞吐量為493.05萬噸，同比增長214%。進入5月以來，長江上游水量增大，保證長江瀘州段5000噸級的船只正常運行通行。據(jù)市防汛辦公布的長江水位數(shù)字顯示，目前，長江瀘州段水位也達1.78米至2.50米，隨著雨季來臨，5000噸到8000噸級的船只可正常運行，為四川物流經(jīng)瀘州港通江達海帶來巨大商機。

　　企業(yè)推動物流業(yè)升級

　　打造城市物流體系，構(gòu)建物流都市，不僅是市委、市政府“十二五”期間的目標，也是物流企業(yè)必須在區(qū)域中心城市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展框架下，整合資源，有效提高城市物流運營能力，逐漸向物流高端化方向發(fā)展。從分散、單一功能的城市物流運營商向城市物流運營商角色轉(zhuǎn)變。城市物流的運營將不再是配送“貨物”和配送中心的傳遞角色，而是利用軌道交通、智能車輛、自動集配來實現(xiàn)的城市物流的新角色的轉(zhuǎn)變。

　　記者從瀘州市物流協(xié)會秘書處了解到，在全省第三方物流發(fā)展工作現(xiàn)場會上，省領(lǐng)導(dǎo)在講話中，多次提到我市宏圖物流公司，表揚宏圖公司正積極地向城市物流運營商轉(zhuǎn)變，成為四川現(xiàn)代物流企業(yè)的一面旗幟。據(jù)了解，宏圖物流公司從創(chuàng)建就把企業(yè)鎖定在立體運輸、綜合性物流。公司在10多個城市和地區(qū)設(shè)置物流網(wǎng)點和配送中心、配送節(jié)點，已形成集港口、航道、公路運輸、鐵路運輸、倉儲配送、流通加工和信息化管理于一體的現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)。2010年被評為全國通用倉儲企業(yè)15強。今年1-4月，公司實現(xiàn)營業(yè)額6311萬元，同比增長82.5%，稅收同比增長136%。企業(yè)躋身于國家物流AAA級企業(yè)。

　　公司總經(jīng)理庭治宏告訴記者，城市物流是通過先進的技術(shù)手段和管理手段對城市交通運輸、生產(chǎn)生活、經(jīng)濟與社會活動進行持續(xù)優(yōu)化和提升的過程。企業(yè)在考慮公共計劃的成本和收益的前提下，服務(wù)和服從物流產(chǎn)業(yè)的城市化，構(gòu)建都市物流，實現(xiàn)效率的提高，質(zhì)量的優(yōu)化，助推城市競爭力更強。使企業(yè)與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，與產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)動，與現(xiàn)代信息聯(lián)動，與港口水運聯(lián)動，啟動IPO項目，不斷地推動物流業(yè)升級。

　　相關(guān)部門協(xié)同配合

　　如何將瀘州物流城市、城際、都市三個圈層的營運系統(tǒng)規(guī)劃和運作，建設(shè)多層次的城市物流配送網(wǎng)絡(luò)，包括物流園區(qū)、配送中心、社區(qū)配送（快遞送達）等，以實現(xiàn)城市物流圈的合理配載，共同配送，降低車輛空駛率，節(jié)約能源、減少污染，緩減城市交通壓力。記者走訪了相關(guān)部門：

　　瀘州市交通運輸局正組織精兵強將劃分若干課題，深入交通運輸行業(yè)基層開展調(diào)研，優(yōu)化城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以加快建設(shè)港口城市，打造港口經(jīng)濟為題，以凸現(xiàn)四川長江第一港的物流優(yōu)勢為推手，輻射周邊城市經(jīng)濟圈，為瀘州打造物流都市謀劃決策。

　　瀘州市商務(wù)局根據(jù)市委、市政府構(gòu)建區(qū)域性中心城市，打造區(qū)域性中心城市商貿(mào)物流中心的框架，緊緊依托鐵水聯(lián)運、道路運輸?shù)膬?yōu)勢，以16家重點物流企業(yè)為抓手，確立物流都市戰(zhàn)略，積極導(dǎo)入城市現(xiàn)代第三方物流的系統(tǒng)工程，與國際級企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，有序地推進物流中心的建設(shè)。

　　瀘州市經(jīng)濟和信息化委員會以鼓勵城市物流技術(shù)創(chuàng)新，加快城市物流技術(shù)應(yīng)用為課題，引入現(xiàn)代無線通訊技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、智能車輛調(diào)度指揮技術(shù)、物流網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)技術(shù)、倉儲數(shù)字化管理等技術(shù)，實現(xiàn)城市物流的現(xiàn)代化、智能化。同時以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用為平臺，以實現(xiàn)信息共享、互聯(lián)互通、互惠互利、共同發(fā)展。