應(yīng)邀參加評審的專家也是重量級的，他們分別是中國物流學(xué)會副會長、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)常務(wù)副院長張錦，中國物流學(xué)會副會長、中山大學(xué)嶺南商學(xué)院教授陳功玉，北京交通大學(xué)物流研究院副院長王耀球，北京科技大學(xué)物流研究所所長王國華，四川省物流協(xié)會副會長、秘書長文德華，四川大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士黃勤。

　　為了編制好瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)總體規(guī)劃，我市之前遴選了北京清華城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、中物策（北京）工程技術(shù)研究院、艾奕康環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)公司這四家國內(nèi)有知名度的規(guī)劃團(tuán)隊(duì)。其中，中物策（北京）工程技術(shù)研究院選擇中途退出，其他三家規(guī)劃團(tuán)隊(duì)用了一個(gè)多月的時(shí)間，對瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)發(fā)展方向、獨(dú)特優(yōu)勢、核心競爭力和發(fā)展動力等作了方向性定位，并最終形成了各自的概念性規(guī)劃。

　　如何從三份概念性規(guī)劃中選出優(yōu)勝者，評審采取的是逐項(xiàng)打分的方式，每個(gè)規(guī)劃團(tuán)隊(duì)分別就自己的創(chuàng)意規(guī)劃進(jìn)行說明，并現(xiàn)場回答評審專家的問題，專家們再進(jìn)行一一打分。評分設(shè)置為六大類11個(gè)小項(xiàng)，在專家打分的基礎(chǔ)上，去掉一個(gè)最高分，去掉一個(gè)最低分，中間分?jǐn)?shù)再進(jìn)行平均即為方案的最后得分。

　　在現(xiàn)場，記者了解到，三家規(guī)劃單位以抽簽的形式確定入場順序，第一家規(guī)劃單位答辯結(jié)束后，第二家規(guī)劃單位才能入場，他們分別要在20分鐘內(nèi)完成規(guī)劃的陳述，并且就專家的問題作答。當(dāng)三家規(guī)劃單位答辯全部結(jié)束后，專家們到指定地點(diǎn)對方案進(jìn)行30分鐘的評審，再對方案進(jìn)行打分。

　　最終，清華城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院勝出，獲得了瀘州市臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)總體規(guī)劃編制資格，接下來，他們將對瀘州進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)研，廣泛收集各方面的建議，盡力打造出符合瀘州發(fā)展實(shí)際的臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)總體規(guī)劃。

　　專家評審組認(rèn)為，北京清華城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院亮點(diǎn)體現(xiàn)在創(chuàng)新提出了“一港七區(qū)”發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)水、公、鐵、空聯(lián)運(yùn)，充分考慮瀘州區(qū)位優(yōu)勢、特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，把園區(qū)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)融合，既充分考慮了瀘州及周邊發(fā)展形勢，又符合瀘州城市建設(shè)實(shí)際。

　　在評審會結(jié)束后，北京清華城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院繆立新教授接受了記者采訪。談到他們編制的創(chuàng)意規(guī)劃的亮點(diǎn)，他對記者說，核心是發(fā)展產(chǎn)業(yè)。在編制規(guī)劃的過程中，對產(chǎn)業(yè)的把握很不容易，只有弄清楚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，弄清楚優(yōu)勢、劣勢，才能正確地選擇優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在新一輪發(fā)展中崛起。在整個(gè)規(guī)劃編制中，比較關(guān)鍵的是要解決好如何處理與老的發(fā)展園區(qū)的關(guān)系，因?yàn)檫@么大一片區(qū)域?qū)⑹切碌某鞘�，把握、處理好舊城與新城的關(guān)系非常重要。接下來，他們還將認(rèn)真思考新區(qū)定位、產(chǎn)業(yè)選擇等問題，力爭打造一份科學(xué)的瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)總體規(guī)劃。