一、強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。協(xié)助做好323國(guó)道大余繞城公路建設(shè)，完成縣城高速公路出口連接線拓寬工程、年內(nèi)立項(xiàng)批復(fù)的通村組橋梁建設(shè)項(xiàng)目，加強(qiáng)浮江公路綜合服務(wù)站建設(shè)及申報(bào)批復(fù)的農(nóng)村客運(yùn)站、亭建設(shè)等。

　　二、強(qiáng)化新農(nóng)村公路建設(shè)，促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。認(rèn)真完成2011年以前下達(dá)的農(nóng)村公路項(xiàng)目掃尾工程；以國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃和蘇區(qū)振興規(guī)劃為契機(jī)，做好縣境內(nèi)自然村未通公路規(guī)劃及上報(bào)工作，爭(zhēng)取早日立項(xiàng)解決一批多年來(lái)群眾反映較強(qiáng)烈的、沿線受益群眾較多的通村組路段和鄉(xiāng)村斷頭路建設(shè)；加大資金爭(zhēng)取力度，重點(diǎn)解決鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間未通公路現(xiàn)狀；爭(zhēng)取項(xiàng)目，加強(qiáng)鄉(xiāng)村旅游示范點(diǎn)、移民點(diǎn)、“三送”示范點(diǎn)的道路規(guī)劃建設(shè)。

　　三、加大道路升級(jí)改造力度，進(jìn)一步優(yōu)化道路環(huán)境。做好縣、鄉(xiāng)公路升級(jí)改造調(diào)查摸底改造，積極爭(zhēng)資、爭(zhēng)項(xiàng)，解決部分縣鄉(xiāng)道路升級(jí)改造；創(chuàng)新工作思路，加大縣、鄉(xiāng)道路維修和維護(hù)力度，確保道路通暢；認(rèn)真做好國(guó)、省道“森林通道”創(chuàng)建、縣鄉(xiāng)道“森林通道”創(chuàng)建試點(diǎn)工作，通過(guò)綠化提升道路環(huán)境。

　　四、強(qiáng)化運(yùn)政管理，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。重點(diǎn)打擊非法營(yíng)運(yùn)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、“越限超載”等擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為，整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序；加強(qiáng)汽車(chē)運(yùn)輸客源聚焦地及重要路段的巡查，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益；嚴(yán)格規(guī)費(fèi)征繳，提高征管水平，確保依法足額征收。

　　五、強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)管理體系，營(yíng)造良好服務(wù)環(huán)境。建設(shè)和完善汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量投機(jī)處理機(jī)制，加強(qiáng)維修行業(yè)管理；優(yōu)化辦學(xué)條件，規(guī)范駕校培訓(xùn)行為，完善駕駛員檔案管理制度，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理工作；積極探索貨運(yùn)業(yè)戶(hù)、車(chē)隊(duì)企業(yè)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的途徑，加強(qiáng)培育現(xiàn)代物流行業(yè)；加大農(nóng)村公路綜合站及鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)，切實(shí)滿(mǎn)足農(nóng)民群眾出行需求；按需增加城鄉(xiāng)公交車(chē)投入，加強(qiáng)公交車(chē)輛管理，規(guī)范城鄉(xiāng)公交車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)。

　　六、強(qiáng)化交通安全工作，增強(qiáng)群眾安全意識(shí)。加大安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)；加強(qiáng)公路營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)整治，定期不定期開(kāi)展運(yùn)輸企業(yè)安全檢查工作，努力把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)；對(duì)客貨營(yíng)運(yùn)畏罪駕駛員、貨運(yùn)車(chē)主數(shù)據(jù)等實(shí)行聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)，建立GPS監(jiān)控平臺(tái)，在客車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)上全部安裝車(chē)載監(jiān)控終端。