2012年榆林可圈可點(diǎn)的成績很多，特別在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提高自主創(chuàng)新能力、保障和改善民生、建設(shè)生態(tài)文明等方面，邁出探索步伐、推出務(wù)實(shí)舉措，取得了不少經(jīng)驗。但最讓榆林百姓心服口服、拍手叫好的還是政府出資4億元，新修、打通城區(qū)“斷頭路”18條。

　　2012年初，針對廣大市民反映強(qiáng)烈的“斷頭路”問題制約城市交通發(fā)展，造成城區(qū)交通嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象，榆林市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)就如何解決城市交通擁堵、如何打通“斷頭路”向市住建局提出了明確要求。去年5月，榆林市市政道路項目集中開工儀式舉行，拉開了榆林大道、開光路、長城南路延伸段等13個市政道路項目建設(shè)全面開工的序幕。在道路建設(shè)中，市委書記胡志強(qiáng)、市長陸治原等經(jīng)常深入施工現(xiàn)場解決各種“頭疼事”、“難纏事”，并對每條路的設(shè)計方案、工程進(jìn)程不斷催問，親自過審。到去年底，榆林城區(qū)已建成通車和基本建成的道路項目有18個，既有南起210國道過境線、北至王則灣、縱貫榆林市區(qū)南北的榆林大道，也有連接上郡路與高新區(qū)的開光路，還有東起210國道過境線、西至長城北路的環(huán)城北路，以及文化南路沙河大橋、榆陽河大橋、開光大橋、榆林大道立交橋、東山大道一期、文化北路、富康東路、西二路西延、新二路、沙河一路、沙河三路、東岳北路、駝峰二路、長城南路延伸段、教育路等，這18條道路大橋橫穿縱貫榆林城區(qū)，不僅大大緩解了榆林城區(qū)交通壓力，而且完善了紅山與西沙、東沙與南郊、西沙與高新區(qū)之間的路網(wǎng)體系，拉大了榆林中心城區(qū)框架。

　　一條條“斷頭路”修通后，榆林人從心底發(fā)出感慨：“這一屆書記、市長是干實(shí)事的，真不敢相信，一年修的路比10年修的路還多。”這是三辰酒店總經(jīng)理張迎迎在記者采訪時說的一番心里話。

　　打通城市“斷頭路”是一個難題。解決好這道難題，關(guān)鍵之一是榆林的干部身上有股勁，這是很多榆林人的共識。這股勁是振奮的士氣、無畏的勇氣、昂揚(yáng)的志氣。