車(chē)船使用稅的由來(lái)
在我國(guó),對(duì)車(chē)船征稅由來(lái)已久。漢代“算緡錢(qián)”的課征對(duì)象,就包括車(chē)船在內(nèi)?!妒酚洝て綔?zhǔn)書(shū)》記載“西漢元光六年(公元前129年)初算商車(chē);無(wú)狩四年(公元前119年),初算緡錢(qián)?!碑?dāng)時(shí)規(guī)定:“平民車(chē)一輛,征稅一算,商人加倍。船五丈以上,征稅一算?!薄八恪笔菃挝欢愵~,每“算”二十錢(qián)。
明代也對(duì)船只征稅,名曰“船料”規(guī)定按船只載料多少和運(yùn)途遠(yuǎn)近計(jì)算征稅。后因丈量估料繁難,改以船只梁頭的廣狹為計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),從五尺到三丈六尺,分等定稅,又叫“梁頭稅”。
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后,我國(guó)沿海港口,常有外國(guó)船只出入。對(duì)這些外船,按噸位征稅,稱(chēng)為“噸稅”,對(duì)內(nèi)地船只仍征“船料”。但此后一度停征,至民國(guó)31年,才改征“使用牌照稅”。新中國(guó)成立后,也征收此稅,后因在執(zhí)行中往往被誤認(rèn)為是對(duì)牌照征稅,故刪去牌照二字,叫做“車(chē)船使用稅”。
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