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在我國的稅收體系中,增值稅既是一個年輕的稅種,又是一個舉足輕重的稅種。消費型增值稅對減輕企業(yè)稅負,促進產業(yè)結構調整,擴大出口貿易方面具有積極作用,但增值稅轉型的一些潛在風險也不容忽視。
一、增量抵扣的政策抑制轉型進程
這次增值稅轉型只允許抵扣新增機器設備(固定資產)所含稅款,對存量資產則不準扣除。這是因為我國固定資產存量相當大,如允許所有已購置固定資產所含稅款進行抵扣,有可能使財政收入缺口過大,從而危及經濟的正常運行。但是這部分稅額不予抵扣,將在一定程度上產生了政策扭曲和逆向調節(jié),造成新舊企業(yè)之間新的不平等。經營好的企業(yè)在同等條件下寧愿購買新的固定資產,而不愿實施兼并,不利于企業(yè)進行資產重組,誘發(fā)盲目投資和重復建設。
因此,筆者認為,在購進存量固定資產時,可以允許扣除當期應計入成本的折舊,而這樣處理既可減輕財政收入的壓力,又可在一定程度上消除不予抵扣的弊端,逐步實現(xiàn)“全抵扣”。
二、增值稅稅基過窄,影響中央和地方財政收入
1994年稅制改革以后,增值稅成為我國的主體稅種,其收入規(guī)模占稅收總量的50%左右。作為中央和地方共享稅,其構成了中央財政和地方財政的“半壁江山”。而通過這次增值稅轉型改革,預計2009年將為減輕企業(yè)負稅共約1233億元。如果增值稅轉型改革后,納稅人增加其固定資產存量出現(xiàn)新的遞增高峰,可能會出現(xiàn)銷項稅額不能滿足抵扣的情況,某些地區(qū)將難以承受這種突如其來的重壓。
因此,擴大增值稅稅基,不僅有利于完善增值稅的抵扣鏈條,也增加了稅收收入。從本質上講,增值稅征收范圍越寬,越能發(fā)揮增值稅的中性功能。我國現(xiàn)行增值稅主要覆蓋商品生產領域和流通領域,建筑,交通運輸、郵電通信及其他勞動服務產業(yè)仍實行營業(yè)稅,這些不利于生產性勞務進項稅款的合理抵扣,不能充分發(fā)揮增值稅的調節(jié)功能。在具體擴稅過程中,應本著稅率統(tǒng)一,公平稅負的原則,應包括到所有創(chuàng)造和實現(xiàn)增值稅的領域,應包括到所有創(chuàng)造和實現(xiàn)增值稅的領域,逐步將營業(yè)稅并入增值稅的范疇,拓寬稅基,緩解了轉型帶來的稅收收入減少。
三、一般納稅人的標準線偏高
增值稅轉型改革中,為了平衡小規(guī)模納稅人與一般納稅人之間的稅負水平,促進中小企業(yè)的發(fā)展和擴大就業(yè),降低小規(guī)模納稅人的稅收負擔,統(tǒng)一調低至3%。但是,現(xiàn)行一般納稅人劃分的標準過高,年應稅銷售額標準工業(yè)企業(yè)為100萬元,商業(yè)企業(yè)為180萬元。大部分納稅人應稅銷售額達不到這個數(shù)額標準,從而帶來一系列的問題,
因此,應進一步放寬一般納稅人的認定標準。建議將有固定生產經營場所,財務制度健全的生產型企業(yè)全部納入一般納稅人范圍。此外,借鑒國際經驗,允許達到一定條件的商業(yè)經營小規(guī)模納稅人選擇轉為一般納稅人,讓更多的企業(yè)享受到增值稅轉型帶來的優(yōu)惠。
四、減免稅優(yōu)惠過多過亂,不利于增值稅抵扣鏈條的完善
1994年稅制改革以后,為了體現(xiàn)對某些行業(yè)的扶持和對弱勢群體的關懷,我國增值稅制度規(guī)定的大量的減免稅政策。過多的中間環(huán)節(jié)和進口環(huán)節(jié)的減免稅度政策不利于增值稅鏈條的完整,使增值稅偏離中性原則和公平原則。
筆者認為,應對現(xiàn)行增值稅優(yōu)惠政策進行清理,凡到期的一律恢復征稅;對繼續(xù)減免已無必要的,應盡快取消減免稅照顧,恢復征稅。同時,協(xié)調各種優(yōu)惠措施、協(xié)調財政支持與稅收優(yōu)惠的關系。
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