一是優(yōu)化運力結構，提高運力規(guī)模。對注冊資本達300萬元且普通貨船總運力規(guī)模在1萬噸以上，或注冊資本達300萬元且液貨危險品船舶總運力規(guī)模在2000噸以上的海運企業(yè)，當年度運力增加的，縣財政按每凈增噸位15元的標準給予獎勵；并對總運力規(guī)模在10萬噸以上的海運企業(yè)實行“一企一策”。

　　二是縣財政按照企業(yè)規(guī)模和對地方經濟貢獻的大小，對全額在本縣納稅的海運企業(yè)實行獎勵。企業(yè)年實際納稅額在100萬元以上300萬元以下的部分，按5%的額度予以獎勵，企業(yè)年實際納稅額在300萬元以上的部分，按10%的額度予以獎勵。獎勵總額最高不超過50萬元。

　　三是引導海運企業(yè)規(guī)范管理，全面提高管理水平。財務管理規(guī)范的企業(yè)，給予企業(yè)所得稅繳納的匯算清繳資格。對通過海事管理機構安全管理體系審核的企業(yè)，給予一次性獎勵1萬元。

　　四是拓寬融資渠道，為企業(yè)提供發(fā)展平臺。對新建1000載貨噸以上的普通貨船，銀行按不低于船舶造價40%的比例給予貸款；企業(yè)購置1000載貨噸以上的二手船舶，銀行按不低于船舶評估價30%的比例給予貸款；質量較好、船齡較短且噸位較大的船舶，其貸款比例提高至50%以上。

　　五是鼓勵專業(yè)人才引進培養(yǎng)。鼓勵海運企業(yè)引進中高級海運經營管理人員和職務船員。企業(yè)在人才引進工作中成績突出的，視情況予以獎勵。引導漁農民參加航運相關專業(yè)培訓，培訓合格的，發(fā)給相應任職資格證書，縣財政給予補助。