產業(yè)結構調整再出大手筆

　　昨日（10月27日），市政府與中國北車集團公司就太原鐵路裝備工業(yè)園中國北車太原裝備公司退城入園項目在并舉行簽約儀式。我市將用3年時間，把園區(qū)打造成為全國最大的鐵路裝備制造基地。省委常委、市委書記申維辰出席簽約儀式并講話。市委副書記、市長張兵生，中國北車股份有限公司總裁奚國華分別代表雙方在協(xié)議上簽字。

　　項目概況

　　太原鐵路裝備工業(yè)園位于尖草坪區(qū)和萬柏林區(qū)相接壤區(qū)域，西山地區(qū)綜合整治的核心地帶。這使得該項目成為我市加快西山地區(qū)綜合整治、建設藍天碧水宜居城市的重要舉措。

　　根據(jù)協(xié)議，市政府將和北車集團分階段建設工業(yè)園新廠區(qū)，兩年內完成新廠區(qū)建設；一期建設工程兩年建成達產達效，1800畝用地一次性規(guī)劃到位；中國北車太原裝備公司舊廠區(qū)土地由市政府收回，回收資金將全部用于太原鐵路裝備工業(yè)園；雙方共同申請煤炭可持續(xù)發(fā)展基金和相應的貼息貸款；有關各方將組成中國北車太原裝備公司退城入園協(xié)調小組，負責退城入園項目的進度。

　　太原鐵路裝備工業(yè)園是由政府搭建平臺，以資本形成紐帶，以產業(yè)鏈作為支撐，以制造園作為載體，整合社會資源而形成的工業(yè)園區(qū)模式。中國北車太原裝備公司將整體搬遷入園，晉西集團和太重集團車軸、車輪制造部分不久也將入園。工業(yè)園規(guī)劃占地約7500畝，投資約180億元。全部建設達產后，可年生產路貨車兩萬輛，檢修貨車1萬輛，預計年實現(xiàn)銷售收入500億元，實現(xiàn)利稅80億元。

　　優(yōu)勢突出

　　太原發(fā)展鐵路裝備制造業(yè)具備得天獨厚的優(yōu)勢�，F(xiàn)擁有原材料、關鍵部件、整車組裝完備的鐵路貨車制造產業(yè)鏈，有全球規(guī)模最大的輪軸鋼坯及不銹鋼等特種鋼原材料生產企業(yè)太鋼集團，亞洲最大的車軸生產企業(yè)晉西集團，全國唯一的鐵路動車組高速輪對組裝生產基地智奇公司。此外，本市具有較強的鑄、鍛產品制造加工及鎂合金系列產品深加工優(yōu)勢，為鐵路裝備產品更新?lián)Q代提供了材料支持。強大的工業(yè)體系對發(fā)展鐵路裝備制造業(yè)提供了技術、人才和資源等方面的有力支撐。

　　同時牞太原煤炭、電力等能源供應充足，鋼材成本比價優(yōu)勢明顯。太原鐵路局是全路18個鐵路局中貨運量最大、運輸收入最高的路局，貨物發(fā)運量占全國六分之一以上，山西的貨物運輸量對貨車需求巨大。隨著太中銀鐵路的建設和已連通的青島至銀川高速公路，太原市已成為名副其實的承東啟西的交通樞紐、物流中心和能源原材料供給的華北重鎮(zhèn)。這一切都為太原鐵路裝備工業(yè)園提供了市場保障。

　　意義重大

　　省委常委、市委書記申維辰表示：“太原鐵路裝備工業(yè)園的建設將為西山地區(qū)綜合開發(fā)注入強大的活力，繪就西山地區(qū)轉型發(fā)展的美好篇章。同時，也將翻開我省、我市裝備制造業(yè)振興的嶄新一頁。”

　　專家表示，太原鐵路裝備工業(yè)園在基礎研究、產品研發(fā)、產業(yè)結構、管理職能、服務功能等方面自成體系，具備資源優(yōu)勢、成本優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，形成強大的綜合競爭實力。建成后將成為國內最大、對世界有影響的鐵路裝備制造工業(yè)園。鐵路裝備制造業(yè)將成為太原市乃至山西省的重大調產項目和新的經濟增長點，并將形成“南有長安重汽，北有北方貨車”的我市裝備制造業(yè)新格局。