近日，在北京舉行的第十三屆人大二次會議新聞發(fā)布會上，北京市發(fā)改委副主任、新聞發(fā)言人王海平表示，北京公共交通低票價政策不會改變。此前，北京市財政局負責(zé)人表示，公交低票價政策的財政保障已經(jīng)落實，預(yù)計近120億元，比去年增加20億余元。

　　據(jù)了解，2008年，北京的公共交通補貼中，地面公交撥付資金91.5億元，地鐵撥付資金7.9億元。今年的公交補貼則達到104.2億元，比去年增長14%；地鐵補貼達到15.2億元，比去年增長91%。.對于地鐵補貼額度大幅增加的原因，北京市財政局副局長徐熙表示，北京的地鐵線路越來越長，運營成本也越來越高。同時，北京地鐵往往在試運營一段時間后就開始補貼，近期新增加進的補貼線路為地鐵5號線，其從2008年10月開始補貼。考慮到北京軌道交通建設(shè)速度很快，今年的補貼增幅較大。

　　王海平表示，即使今后要對公交票價具體水平進行調(diào)整，也會進行深入、系統(tǒng)的調(diào)查研究和充分論證，并廣泛征求市民意愿。公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略將不會發(fā)生變化，通過公交低票價造福市民、改善民生的政策取向也不會改變。