這四名消息人士中的兩位透露稱(chēng)，CIT集團(tuán)在上周末拒絕了來(lái)自于通用電氣金融服務(wù)公司(GE Capital)提供20億美元貸款的要約，而是接受了30億美元的債權(quán)人團(tuán)體貸款。另兩名要求不被具名的消息人士則透露，通用電氣的融資要約成本較低，而且對(duì)最為擔(dān)保品的資產(chǎn)數(shù)量要求也較低，但根據(jù)這項(xiàng)要約，通用電氣金融服務(wù)公司要到7月31日以后才能向CIT集團(tuán)提供現(xiàn)金資金。

　　CIT集團(tuán)在7月20日表示稱(chēng)，債權(quán)人團(tuán)體向該集團(tuán)提供的第一筆總額20億美元的兩年半期貸款現(xiàn)已可用，剩余的融資則預(yù)計(jì)將在未來(lái)十天內(nèi)可用。該集團(tuán)表示，這是更大規(guī)模重組計(jì)劃的一部分內(nèi)容，并表示其正請(qǐng)求債權(quán)人同意減少索賠。

　　過(guò)去八個(gè)季度中，由于受不良住房抵押貸款、教育貸款及商業(yè)貸款違約的影響，杰弗里·匹克(Jeffrey Peek)領(lǐng)導(dǎo)下的CIT集團(tuán)已經(jīng)蒙受了30多億美元的虧損，從而走到了破產(chǎn)的邊緣。在美國(guó)聯(lián)邦政府拒絕向該集團(tuán)提供更多援助資金以后，債權(quán)人團(tuán)體最終決定插手。

　　根據(jù)CIT集團(tuán)與債權(quán)人團(tuán)體所達(dá)成的貸款協(xié)議，上述30億美元貸款的服務(wù)費(fèi)為5%、利息為13%，此外CIT集團(tuán)還需承諾向債權(quán)人團(tuán)體提供五倍于貸款金額的資產(chǎn)作為擔(dān)保。

　　康涅狄格州斯坦福債券顧問(wèn)公司Tempus Advisors的首席執(zhí)行官Ed Grebeck稱(chēng)：“匹克可能覺(jué)得，這種令人感到震驚的苛刻貸款條件是他所能爭(zhēng)取到的最好條款。”在Grebeck看來(lái)，匹克“正試圖推動(dòng)危機(jī)繼續(xù)發(fā)展下去”。

　　通用汽車(chē)的發(fā)言人拉塞爾·威爾克森(Russell Wilkerson)拒絕就此置評(píng)，CIT集團(tuán)的發(fā)言人科特·里特爾(Curt Ritter)也尚未置評(píng)。(