伴隨交通經(jīng)濟(jì)通道快速延伸，百里花木產(chǎn)業(yè)帶、百里茶葉走廊、外來(lái)小企業(yè)群等一大批新興產(chǎn)業(yè)帶悄然崛起。近年來(lái)，湖南省著力構(gòu)建大交通，推動(dòng)投資環(huán)境改善和城鄉(xiāng)面貌改觀，日益完善的交通網(wǎng)絡(luò)成為惠民強(qiáng)省的重要載體。

　　據(jù)了解，“十一五”頭三年，湖南省加大交通固定資產(chǎn)投資，到2008年底，全省基本形成“一縱三橫”高速公路為主骨架、7條國(guó)道和64條省道為主干線的公路交通網(wǎng)絡(luò)。目前，全省實(shí)現(xiàn)了100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和92．2％的行政村通公路。

　　今明兩年，湖南省計(jì)劃投入1370億元，全力加快以高速公路為主的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基本建成省域“五縱七橫”高速公路骨架網(wǎng)；投資265億元，改建和新開(kāi)工國(guó)省干線公路逾6000公里；投資145億元，新改建農(nóng)村公路5萬(wàn)公里。

　　湖南省交通廳黨組書(shū)記陳明憲介紹，今年以來(lái)，湖南省先后停止征收公路養(yǎng)路費(fèi)等“六費(fèi)”，全部撤銷省域內(nèi)141個(gè)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站。此外，在項(xiàng)目建設(shè)、征地拆遷和農(nóng)民工利益保障等方面，交通部門堅(jiān)持民生為本，切實(shí)維護(hù)群眾利益。

　　湖南省交通建設(shè)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，還直接助推了城鄉(xiāng)群眾就業(yè)和增收。目前，全省已形成以長(zhǎng)沙市為中心的4小時(shí)高速公路經(jīng)濟(jì)圈，大大拓展了人流、物流空間。據(jù)省交通部門測(cè)算，僅今年全省380億元高速公路建設(shè)投資，就可直接、間接產(chǎn)生150萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。