2009年上半年，港口貨物吞吐量小幅增長�？鄢�非經(jīng)常性損益，北海港實現(xiàn)利潤1091.13萬元，同比增幅151.43%,其中精細(xì)化管理壓縮了2009年上半年成本，使主營業(yè)務(wù)收入同比增幅高于主營業(yè)務(wù)成本增幅4.30個百分點。

　　盡管公司重組暫時擱淺，但是北部灣港口群整合仍值期待。09年2月廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)公告承諾在本次董事會決議公告之日三個月內(nèi)不啟動該項非公開發(fā)行股份暨重大資產(chǎn)重組事項，三個月后，將視情況擇機啟動非公開發(fā)行股份暨重大資產(chǎn)重組�！稄V西壯族自治區(qū)沿海港口布局規(guī)劃》中也提出整合北部灣港口群的計劃。

　　下半年國內(nèi)外經(jīng)濟逐步回暖將支撐北海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量的增長;“2009年泛北部灣經(jīng)濟合作論壇”為北部灣的發(fā)展提供了無限的想象空間。

　　暫時給予公司“中性”評級。預(yù)計重組事項下半年完成幾率不大，暫不考慮重組事項，09年公司能夠?qū)崿F(xiàn)每股收益0.29元，2010年實現(xiàn)每股收益0.31元，基于前期重組工作使得公司股票在二級市場上的價格上漲幅度較大，估值已經(jīng)較高，暫時給予“中性”評級。但是需要注意的是下半年港口行業(yè)逐步回暖是必然趨勢，如果重組工作能夠順利推進(jìn)，公司業(yè)績也將會得到很大提升，屆時公司真實價值將充分體現(xiàn)。