我省2009年計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路2537項(xiàng)21300公里，總投資79億元，其中：中央投資21.3億元，省投資15億元，地方配套42.7億元。截至目前，已開工2383項(xiàng)，占計(jì)劃總量的93.9%；完成路基17753公里，占計(jì)劃總量的85%；完成基層13823公里，占計(jì)劃總量的66%；完成面層8141公里，占計(jì)劃總量的39%。完成工作量45.8億元，占計(jì)劃總量的59%。當(dāng)前農(nóng)村公路存在的主要問題是資金到位率低。除省廳補(bǔ)貼資金到位率達(dá)到了54%，其它各口資金到位都存在較大缺口。同時(shí)地方政府主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，相關(guān)政策措施不及時(shí)、不到位，以及等、靠現(xiàn)象，宣傳發(fā)動(dòng)不到位的問題還比較突出。

　　針對(duì)農(nóng)村公路目前發(fā)展現(xiàn)狀和存在的主要問題，我廳將在今年余下的有效施工期限內(nèi)，重點(diǎn)采取七項(xiàng)針對(duì)性措施，全面加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)：一是做好科學(xué)規(guī)劃，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部的協(xié)調(diào)，努力爭(zhēng)取政策和資金支持，進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃力度。二是對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行分類推進(jìn)，重點(diǎn)加快“少邊窮”地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)步伐。三是堅(jiān)持科技興路，通過廣泛利用新材料、新工藝、新技術(shù)，有效降低工程造價(jià)，大幅提高資金的使用效率，解決時(shí)間緊、任務(wù)重的難題。四是積極推進(jìn)多元化投資體制，研究出臺(tái)優(yōu)惠政策，加大農(nóng)村公路建設(shè)資金投入。五是落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度，分層管理，逐級(jí)負(fù)責(zé)。健全質(zhì)量監(jiān)管體系，嚴(yán)格把好工程備料、路基壓實(shí)、路面鋪裝和工程驗(yàn)收“四道關(guān)口”，切實(shí)保證農(nóng)村公路的合格率和工程質(zhì)量。六是進(jìn)一步落實(shí)激勵(lì)機(jī)制，對(duì)于修路積極性高、建設(shè)里程多、質(zhì)量好的市（地、縣、區(qū)）進(jìn)行鼓勵(lì)，同時(shí)加大宣傳工作力度。七是穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。明確責(zé)任主體，落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)。