中國(guó)國(guó)航湖北分公司負(fù)責(zé)人透露，該公司計(jì)劃今年內(nèi)還將引入3架客機(jī)。7月30日，該公司3架空中客車飛機(jī)先后在武漢投入運(yùn)營(yíng)，這預(yù)示著國(guó)航湖北基地進(jìn)入客貨運(yùn)輸?shù)娜珮I(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

　　不過(guò)，與中國(guó) 東方航空武漢有限責(zé)任公司（China Eastern AirlinES Wuhan Co.，簡(jiǎn)稱“東航武漢公司”）機(jī)隊(duì)規(guī)模相比，該公司僅占少數(shù)。按照東航武漢公司最新公布的數(shù)據(jù)顯示，年內(nèi)，該公司機(jī)隊(duì)規(guī)模將從13架增加到17架，運(yùn)力增長(zhǎng)30%。

　　在漢另一基地公司——南航湖北分公司新聞發(fā)言人張玖振介紹，目前，該公司擁有武漢最大的機(jī)隊(duì)規(guī)模，年內(nèi)該公司暫無(wú)引進(jìn)客機(jī)計(jì)劃。

　　據(jù)了解，武漢引進(jìn)客機(jī)的高峰已在上月底出現(xiàn)。年內(nèi)，在漢兩家基地航空公司將有6架客機(jī)落戶武漢航空客運(yùn)市場(chǎng)，屆時(shí)，在武漢安家的飛機(jī)會(huì)達(dá)到43架。不過(guò)令人擔(dān)憂的是，預(yù)計(jì)近10架客機(jī)需在外地過(guò)夜攬客，約占總量的20%左右。目前，南航湖北分公司已有近5架飛機(jī)在廣州等地?cái)埧汀?

　　“武漢機(jī)場(chǎng)下半年的客流量，難以滿足各航空公司下半年客運(yùn)目標(biāo)。”有航空公司相關(guān)人士稱，除了三家基地公司，在武漢市場(chǎng)，還有近20家外地航空公司運(yùn)營(yíng)。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，這樣運(yùn)營(yíng)的模式已不僅在武漢出現(xiàn)，如春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”）每年會(huì)根據(jù)運(yùn)力需求，將航班投放其他城市，以增加客運(yùn)收入。

　　“這叫外地?cái)埧途戎�，以分減本地運(yùn)營(yíng)壓力。”該人士笑言。