據廣州海關統(tǒng)計，1～7月廣東省出口船舶17.5萬艘，比去年同期增長1.4倍，但出口總值為9.1億美元，同比下降5.9%。統(tǒng)計顯示，今年1～7月，廣東省以加工貿易方式出口船舶8.7億美元，微降6.4%，占同期廣東省船舶出口總額的95.6%；以一般貿易方式出口3368萬美元，增長19.4%。廣東船舶主要出口至香港、東盟，出口至歐盟降幅較深。其中對香港出口船舶5.7億美元，增長13.6%，占出口總額的62.6%；同期，對東盟出口2.2億美元，增長46.2%；對歐盟出口4925萬美元，大幅下降72.2%。從出口額看，廣東船舶出口主要以客運和貨運船為主。今年1～7月出口客運和貨運船194艘，下降14.9%，價值8.2億美元，下降8.4%，出口拖輪及頂推船27艘，下降10%，價值5034萬美元，增長73.1%，出口娛樂或運動用快艇及其他船舶17.4萬艘，增長1.4倍，價值2573萬美元，下降18.5%。海關人士建議，應以《船舶工業(yè)調整振興規(guī)劃》出臺為契機，加大對船廠的金融信貸支持，堵住資金缺口；同時加大對高附加值、節(jié)能環(huán)保型船舶和海洋工程裝備等設計研發(fā)的投入，提高廣東船舶制造業(yè)的核心競爭力。