9月3日，一架空客A320飛機在天津濱海新區(qū)交付東方航空公司。至此，空客在歐洲之外的首個總裝線已成功交付4架A320系列飛機。距離空客天津總裝生產(chǎn)線不遠(yuǎn)，新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地一期廠房正在緊張施工，年底前將完工。

　　在手工打鐵鋪子叮叮當(dāng)當(dāng)、火花飛濺中萌芽了中國近代工業(yè)的天津，如今成了一個初具規(guī)模的現(xiàn)代制造業(yè)基地。

　　天津市政府副秘書長劉劍剛介紹，作為我國近代工業(yè)的發(fā)祥地、民族工業(yè)的搖籃，天津工業(yè)的歷史長達(dá)140多年。

　　“先有三岔口，后有天津衛(wèi)。”天津子牙河、南運河匯入海河的三角地帶三岔口，是南北漕運的樞紐，自古商賈云集。第二次鴉片戰(zhàn)爭后，天津成為清政府“洋務(wù)運動”官辦工業(yè)北方中心，地處三岔口的“三條石”逐漸萌芽了近代民族工業(yè)。

　　記者從天津近代工業(yè)與城市歷史博物館了解到，興盛時，在“三條石長不過里許，街寬亦僅及丈，道路坑坎，塵土飛揚”的街道上，大小鐵工廠、鐵鋪多達(dá)80多家。到了20世紀(jì)30年代，“三條石”已成為天津乃至華北地區(qū)機械制造及鑄鐵業(yè)的中心地區(qū)，產(chǎn)品不但銷至華北各地，有的還遠(yuǎn)銷到南洋。包括“三條石”的機械加工在內(nèi)，天津還初步形成了紡織、染織、化工、機電、印刷等門類齊全的工業(yè)格局，成為僅次于上海的全國第二大工業(yè)城市。到1949年，各類工業(yè)企業(yè)達(dá)到4700多家。

　　然而，在列強欺壓、戰(zhàn)亂頻仍的時代，工業(yè)興邦只是一個夢幻。天津近代工業(yè)與城市歷史博物館里，笨重原始的座爐、四人合力才能拉動的大風(fēng)箱、木架織布機——既是天津近代工業(yè)興盛一時的見證，更無言地訴說著當(dāng)年的落后與無奈。根據(jù)天津市發(fā)展改革委員會提供的《天津市十個五年計劃回顧》：新中國誕生之初的1949年，天津工業(yè)總產(chǎn)值僅有約11.59億元。

　　國泰民安百業(yè)興。新中國成立后，天津工業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)輝煌：中國第一部彩色電視機、第一部電話、第一架照相機、第一臺汽車發(fā)動機、第一臺模擬電子計算機、第一只手表……到2008年，天津市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值近12129億元，實現(xiàn)增加值3521億元，利稅超過1000億元。

　　新中國成立尤其是改革開放30多年來，天津工業(yè)優(yōu)化、調(diào)整的步伐從沒停歇。上世紀(jì)80年代，天津提出以“提高經(jīng)濟效益為中心，走以內(nèi)涵為主的擴大再生產(chǎn)道路”，一批技術(shù)水平低、耗能高、效益差的產(chǎn)品和企業(yè)被淘汰；90年代，天津加快調(diào)整步伐，實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級；進(jìn)入新世紀(jì)，追求高水平、低成本成為經(jīng)濟工作著力點，天津不僅注重增強自主創(chuàng)新能力，也努力構(gòu)建集約型、節(jié)約型、生態(tài)型發(fā)展模式。

　　天津市經(jīng)濟和信息化委員會提供的數(shù)據(jù)，到“十五”期末，天津形成電子信息、汽車、化工、現(xiàn)代冶金、醫(yī)藥、新能源及環(huán)保等六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代制造業(yè)基地初具規(guī)模：全市科技綜合實力連續(xù)五年位居全國第三，科技進(jìn)步對經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)率超過60%。

　　天津的目標(biāo)是“建成面向世界的現(xiàn)代化工業(yè)基地。”記者了解到，按規(guī)劃，到2010年，天津工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到2萬億元，增加值達(dá)到5000億元；到2020年，工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到6萬億元，增加值達(dá)到1.6萬億元，總量規(guī)模進(jìn)入全國前十位。

　　天津市經(jīng)濟與信息化委員會主任李朝興介紹，隨著工業(yè)化進(jìn)程的加速，天津資源和環(huán)境的壓力越來越大。著眼未來，天津工業(yè)只能進(jìn)一步構(gòu)筑高端、高質(zhì)、高新結(jié)構(gòu)，提高創(chuàng)新力，增強可持續(xù)發(fā)展能力。

　　據(jù)了解，2008年開始，天津引進(jìn)和發(fā)展了渤海裝備、天獅、綾致等十個總部，直升機、中興、718等十個大院大所相繼落戶天津，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步向高質(zhì)轉(zhuǎn)化。按照構(gòu)建集約、節(jié)約、生態(tài)發(fā)展模式，以大飛機、大火箭、大造船、大乙烯、大煉油等龍頭項目和龍頭企業(yè)為依托，天津濱海新區(qū)正在形成航空航天、石油化工、裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥、新能源新材料等一批產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，每平方公里土地產(chǎn)出38.5億元，處于國內(nèi)先進(jìn)水平。天津市經(jīng)濟和信息化委員會統(tǒng)計，今年前7個月，天津航空航天、石油化工、裝備制造等八大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值5552.3億元，占全市工業(yè)比重78.7%。

　　天津自主創(chuàng)新對經(jīng)濟增長的保障能力也不斷增強。截至6月底，天津?qū)嵤┑?5項自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化項目已全部開工建設(shè)，2至3年后，其預(yù)計新增產(chǎn)值608億元。其中的“大型全鋼子午線輪胎裝備創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化項目”，已成功研制出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界上第一臺49／51特巨型全鋼工程子午線輪胎一次法成型機和世界上最大的X光檢測機，填補了國內(nèi)裝備與產(chǎn)品的兩項空白，打破了跨國公司對特巨型子午線輪胎生產(chǎn)技術(shù)的壟斷。

　　責(zé)任編輯：暖陽