飛臨山水之城重慶，一踏出機(jī)場，你就站在了重慶市渝北區(qū)的沃土上，你可以感受到其強(qiáng)勁的發(fā)展脈搏。

　　在你以驚訝的目光，掠過這樣一座美麗的城區(qū)時，你可能不會想到，昔日的渝北，是個“停水又停電，走路怕崴腳，打個電話老占線”的老城。而今天的渝北, 已從“晴天一身灰，雨天一身泥”的小縣城，成為重慶高檔樓盤云集、環(huán)境優(yōu)美、充滿活力的新城區(qū)；今天的渝北，已從貧窮落后的“江老幺”，成為勇立潮頭、快速發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”，年年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位居重慶前列。

　　這就是重慶渝北區(qū)，伴隨著改革開放、西部大開發(fā)、重慶直轄、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌等一系列機(jī)遇，渝北人奮發(fā)圖強(qiáng)、開拓進(jìn)取，戰(zhàn)績輝煌，連續(xù)多年，在重慶市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)顩r綜合考評中，該區(qū)均列都市發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)圈前茅：城區(qū)面積從原來的1平方公里拓展到80多平方公里，城區(qū)公共綠地達(dá)785萬平方米，人均公共綠地15.7平方米，是重慶主城宜居指數(shù)最高、環(huán)境最好的地區(qū)；2008年全區(qū)生產(chǎn)總值完成280億元，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完成630億元；社會消費(fèi)品零售總額完成115.6億元；全社會固定資產(chǎn)投資完成350億元、增長10%，其中工業(yè)投資完成90億元、增長30%，總量均列重慶市第一。

　　如今，渝北人又緊緊圍繞重慶市的開放部署，大力引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)要素，充分利用區(qū)內(nèi)外資源市場，構(gòu)筑從農(nóng)村到城市、三次產(chǎn)業(yè)、外資外貿(mào)外經(jīng)全方位、寬領(lǐng)域、深層次的對外開放體系，使渝北走在全市開放前列，打造重慶對外開放第一門戶、西部內(nèi)陸開放第一門戶。

　　中新網(wǎng)記者了解到，相對重慶主城其他區(qū)縣而言，渝北的立體交通優(yōu)勢得天獨(dú)厚，區(qū)位優(yōu)勢十分突出。重慶江北國際機(jī)場座落境內(nèi)，開通國內(nèi)外航線130多條，2008年旅客吞吐量突破1100萬人次，同比增長7.5%。在全國所有機(jī)場中，重慶江北國際機(jī)場旅客吞吐量增幅排在第二位。國道210、212、319，以及成渝、渝鄰、渝長、渝黔、渝合、機(jī)場迎賓大道六條高速公路在渝北縱橫交錯，重慶主城的內(nèi)環(huán)、中環(huán)、二環(huán)高速路貫穿全境，重慶城市交通規(guī)劃的6條輕軌線有4條通過境內(nèi)。

　　長江、嘉陵江黃金水道環(huán)繞區(qū)境50余公里，長江上游最大的寸灘集裝箱碼頭與渝北區(qū)毗鄰，年運(yùn)輸能力達(dá)70萬標(biāo)箱。境內(nèi)建有西南地區(qū)最大的客貨編組站――龍頭寺火車站，是擁有8條鐵路線輻射全國的重要鐵路樞紐。西南地區(qū)最大的電信交換樞紐-―重慶市信息交流中心，也座落在渝北區(qū)境內(nèi)。我國第一個內(nèi)陸保稅港區(qū)和唯一疊加“空港+水港”雙功能保稅區(qū)也涵蓋其中。

　　在重慶都市發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃面積5473平方公里范圍中，渝北區(qū)占1452平方公里，在重慶主城區(qū)2737平方公里范圍中、渝北區(qū)占456平方公里，渝北區(qū)是是承接重慶主城向北拓展的重要載體和主戰(zhàn)場，是重慶乃至西部最具發(fā)展?jié)摿�和活力的開發(fā)熱土。

　　目前，重慶渝北區(qū)依托“水、陸、空”立體交通優(yōu)勢和良好的區(qū)位、發(fā)展空間優(yōu)勢，以園區(qū)開發(fā)建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突破口，以市級特色工業(yè)園重慶空港工業(yè)園區(qū)、重慶兩路工業(yè)園區(qū)、重慶現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)為載體，以汽車、摩托車制造、模具制造、高新紡織和服裝加工、食品工業(yè)及生物制藥五大支柱產(chǎn)業(yè)為支撐，將建成重慶未來的汽摩之都、模具工業(yè)園、高新紡織工業(yè)園、食品工業(yè)園和生物制藥園。渝北區(qū)抓住空港優(yōu)勢，一座在重慶"航空城"橫空出世，這里正成為以航空運(yùn)輸、現(xiàn)代物流、國際商務(wù)、會展賓館、商業(yè)購物和生態(tài)宜居為一體的新興產(chǎn)業(yè)。

　　按照中共渝北區(qū)委書記周旬的思路，渝北將強(qiáng)化“一城三園”(空港新城、空港工業(yè)園、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)、兩路園區(qū))的基礎(chǔ)平臺建設(shè)。這些連同形成高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃完善的交通、能源、市政、信息等基礎(chǔ)設(shè)施體系，將成為渝北打造“外向型經(jīng)濟(jì)”的最佳載體。

　　此外，該區(qū)擬定在兩路工業(yè)園新建“保稅港區(qū)后方物流中心”，將把渝北兩路物流園區(qū)作為重慶保稅港區(qū)的后方物流園區(qū)”，首期規(guī)劃面積5.4平方公里，完全建成后將引入物流企業(yè)上百家，形成西部最大的國際物流中心。據(jù)悉，已有多家大型物流企業(yè)與渝北區(qū)展開投資洽談，普羅斯物流、國盛物流、新希望等10個物流項(xiàng)目已簽約入駐，涉及總投資超過50億元。5年內(nèi)，渝北區(qū)還將打造“一園區(qū)兩中心一基地”物流框架，分別為一個綜合物流園區(qū)、兩個物流配送中心、一個鐵路物流基地。

　　有通達(dá)世界的國際通道，加上雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以及逐步成型的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高地，渝北在重慶外向型經(jīng)濟(jì)充當(dāng)了排頭兵的位置。依照當(dāng)?shù)匾?guī)劃，到2011年，渝北區(qū)汽車摩托車制造業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到500億元；服裝、食品、醫(yī)藥等其他制造業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到300億元；電子信息制造業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到200億元。屆時，制造業(yè)體量攀升至千億元大關(guān)的重慶渝北，將成為當(dāng)之無愧的西部內(nèi)陸開放第一門戶。