1月21日上午8時(shí)04分，來自阜陽市的劉懷果從深圳北站貨場集中取票點(diǎn)拿到了深圳首張實(shí)名制火車票。他很開心地告訴記者：“打電話不到10分鐘就訂到了這張票了，感覺運(yùn)氣不錯(cuò)，我準(zhǔn)備今天去買彩票。”

　　多張車票取票速度有點(diǎn)慢

　　記者從深圳火車站了解到，截至21日下午16時(shí)，深圳站共訂出春運(yùn)首日實(shí)名制車票13000張。

　　1月21日一大早，深圳北站貨場集中取票點(diǎn)就有市民趕早來取票。8時(shí)02分，在附近居住的劉懷果搶先排在取票點(diǎn)第一位，他把二代居民身份證給了售票員，售票員把證件放在一個(gè)小盒子模樣的“二代證”識讀設(shè)備，面朝外面的電腦顯示屏幕迅速顯示出劉懷果的身份證信息和車票信息。劉懷果仔細(xì)核對后，這張實(shí)名制車票馬上就打印了出來，整個(gè)過程大概花了2分鐘時(shí)間。

　　記者看到，劉懷果這張車票左下方不但印有證件號碼，還增印了旅客姓名，右下方則是一個(gè)二維碼，可以防偽和讀取信息。拿著這張30日到阜陽的實(shí)名制車票，劉懷果高興地說，“這張車票很有紀(jì)念意義，我要把它保存下來。”

　　不過，這套實(shí)名制售票系統(tǒng)也不是十分完美。記者在現(xiàn)場看到，有一位市民要取三張實(shí)名制車票，由于“二代證”識讀設(shè)備只能逐次讀取身份證信息，同時(shí)必須要打印出這張車票后，才能讀取下一個(gè)身份證信息，然后再打印出下一張車票，因此，取票速度變得比較慢。記者算了一下時(shí)間，3張票需要差不多3分鐘時(shí)間才能完成。

　　部分車票沒有“旅客姓名”

　　在現(xiàn)場，不少市民拿到的車票上面沒有印有姓名信息，連忙問工作人員是否搞錯(cuò)了�，F(xiàn)場工作人員解釋說，凡是持“一代證”或持其他規(guī)定證件電話預(yù)訂或購買的實(shí)名制車票，車票票面信息上是沒有旅客姓名信息的，旅客不必顧慮。

　　據(jù)鐵路部門介紹，凡是持“一代證”或持其他規(guī)定證件電話預(yù)訂或購買的實(shí)名制車票，車票票面信息上是沒有旅客姓名信息的，旅客不必顧慮。購取票旅客在使用“二代證”購買票時(shí)“二代證”識讀設(shè)備可以很快識別旅客身份信息，而且憑“一代證”或持其他規(guī)定證件購取票時(shí)需要人工錄入電話訂票訂單號或身份證號碼，核對繁瑣，容易輸錯(cuò)，取票時(shí)間相對較長。

　　另悉，持有使用“二代證”購買了車票的旅客在進(jìn)站驗(yàn)證車票信息時(shí)，鐵路工作人員直接通過二維碼識別儀和“二代證”識讀設(shè)備讀取車票和證件信息，核對旅客及其所持車票和身份證件是否一致，檢驗(yàn)速度相對比較快。而使用“一代證”或持其他規(guī)定證件所購買的車票，必須經(jīng)過人工核對車票信息與有效身份證件相符后才可以進(jìn)站候車，其檢驗(yàn)速度相對比持“二代證”購買車票的旅客慢，因此鐵路部門建議廣大市民首選“二代證”電話預(yù)訂實(shí)名制車票。

　　深圳西站首日售取票8000張

　　記者從平南鐵路公司獲悉，截至1月21日17時(shí)，深圳西站網(wǎng)點(diǎn)共售取票8000張，其中車站窗口售票2400張，站外集中取票點(diǎn)取票450張，其他25個(gè)代售點(diǎn)售取票5150張。