1月30日8時40分，由廣州南開往武漢的G1002次武廣“和諧號”高速列車從廣州南站準點發(fā)車，標志�舆@個亞洲最大客運樞紐、中國現代化程度最高的大型鐵路客運站正式啟用。這也是未來廣深港高鐵的接駁站之一。今年春運期間，廣州地區(qū)始發(fā)的33趟武廣高鐵“和諧號”高速列車將全部改由廣州南站始發(fā)，日均載客3.3萬人次，有望緩解廣州地區(qū)春運壓力。

　　武廣高鐵33趟車始發(fā)

　　1月31日早上8時多，中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，鐵道部部長劉志軍等領導參加了廣州南站的啟用儀式。隨后，第一趟列車8時40分發(fā)出。記者了解到，廣州南站先期啟用的是1─7股道，將開設36個售票窗口，設有28臺自動售票機。

　　1月31日是廣州南站啟用第一天，也是春運第一天。記者在現場看到，由于武廣高鐵沒有實行火車票實名制，且發(fā)車間距短，所以幾乎全天都秩序井然。據廣鐵統(tǒng)計，30日，廣州南站共開行武廣高速“和諧號”動車組29列，共發(fā)送旅客2.7萬人次。上午9時08分開出的G1030次列車幾乎滿員。武廣高鐵湖南、廣東段全天累計發(fā)送旅客4.2萬人次。廣鐵稱，從1月31日起，今年春運期間廣州地區(qū)每天始發(fā)的33趟武廣高速列車將全部從廣州南站始發(fā)，作為全國春運主戰(zhàn)場的廣州地區(qū)春運能力緊張狀況將有望得到緩解。

　　據廣鐵集團介紹，廣州南站在規(guī)劃、設計和建設上，瞄準建設世界一流現代化大型客站的目標定位，凸顯鐵路新建客站“功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經濟性”原則。它的運輸能力強大，站房總建筑面積達到48.6萬平方米，車站從下到上分為地下負二地鐵站臺層、負一地鐵站臺層、地面交通層、站臺層和高架候車層5層。

　　記者在南站看到，南站建筑外觀雄偉壯觀，外形設計具有鮮明的嶺南文化特色，站內空間寬敞明亮，有旅客表示如置身機場。

　　客運樞紐規(guī)模冠亞洲

　　廣州南站位于廣州市番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)石壁村，距市中心約17公里，是鐵道部和廣東省合作加快鐵路建設的重點工程之一，也是廣州市2010年亞運會配套工程之一，于07年3月開工建設。該站連接武廣客運專線、貴廣鐵路、南廣鐵路、廣深港高鐵和廣珠城際鐵路，啟用后客運樞紐規(guī)模位居亞洲第一。