2月4日，連接樂清和洞頭大、小門島的海上天橋——大門大橋和77省道延伸線龍灣至洞頭疏港公路工程同時(shí)開工。這段時(shí)間，洞頭縣掀起了大開發(fā)熱潮，道路、港口、圍墾等一大批重點(diǎn)工程加緊建設(shè)，大型臨港工業(yè)企業(yè)紛紛搶灘登陸。

　　“我們要通過大圍墾、大通道、大港口、大產(chǎn)業(yè)建設(shè)，使洞頭實(shí)現(xiàn)后發(fā)崛起。”縣委書記胡劍謹(jǐn)如此描繪洞頭發(fā)展前景：除剛剛開工的大門大橋和77省道工程外，還有5片圍墾工程正在招商、深水港二期工程前期工作加速展開、洞頭110千伏輸變電工程正待推進(jìn)、兩家大型臨港工業(yè)企業(yè)項(xiàng)目處于審批階段……

　　為化解土地要素的制約，洞頭縣計(jì)劃圍海造地11萬畝，目前已圍好2.6萬畝，投資商紛至沓來。洞頭縣發(fā)展和改革局局長(zhǎng)張孚標(biāo)在接受采訪前，剛剛接待了5批前來考察和洽談的溫州財(cái)團(tuán)代表。

　　大門大橋的建設(shè)為洞頭又增加了一個(gè)陸島相連的大通道，而77省道延伸線龍灣至洞頭的疏港公路建成后，將結(jié)束洞頭沒有省道的歷史。這些重點(diǎn)工程的建設(shè)將打通洞頭對(duì)外聯(lián)絡(luò)的“血脈”，并與沿海高速公路互通，使洞頭與溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶融合。

　　臨港大工業(yè)則啟動(dòng)了洞頭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主引擎。據(jù)了解，“中石油”、“華電”等兩個(gè)已投產(chǎn)項(xiàng)目，產(chǎn)值占全縣工業(yè)總產(chǎn)值三分之一強(qiáng)；而在洞頭縣北部大、小門島，又有一批大型臨港工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)正加緊推進(jìn)。一期投資8億元的華峰尼龍和投資22億元的青山鋼鐵項(xiàng)目已簽約。華港石化碼頭項(xiàng)目、中海油東海油氣登陸點(diǎn)項(xiàng)目、中石油公司石油儲(chǔ)備項(xiàng)目等都有意在洞頭落戶。

　　洞頭岸線資源豐富，擁有90個(gè)天然泊位，目前已建成兩個(gè)深水良港。2009年10月，狀元岙港開始對(duì)臺(tái)直航，貨物從溫州港運(yùn)抵臺(tái)灣只需1至2天，每個(gè)集裝箱運(yùn)輸成本可節(jié)省150美元至200美元。低成本優(yōu)勢(shì)推進(jìn)了狀元岙港區(qū)外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)，并實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量及外貿(mào)出口零的突破。