有過出境旅游經(jīng)歷的市民都記得，去澳洲、日韓、歐美旅游，每人要交一筆5萬~10萬元不等的押金，作為避免滯留不歸的一種保證。對這筆押金是否應該收取，近年來人們一直存有爭議。記者3月1日獲悉，從3月起，寧波部分旅行社開始推行出境游免收押金的制度。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，之前寧波的出境組團社都會針對歐美、日韓、澳洲等不同旅游目的地，要求出境游客提供5萬~10萬元人民幣不等的押金，東南亞線路一般無須交納。押金一般以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式交旅行社暫時保管，在團隊返回后退還給游客。也有一些旅行社與銀行合作推出存款凍結(jié)服務，將旅游押金進行統(tǒng)一監(jiān)管、凍結(jié)，確保資金安全。這兩種方式都要求游客短期內(nèi)提供大筆流動資金，其金額遠大于出游費用，一定程度上妨礙了一些游客出境游。

　　從3月起，寧波部分旅行社開始推行出境游免收押金的制度。記者從這幾家旅行社了解到，今后游客若是打算出境游，只需按照各國使館辦簽證的要求提供護照原件、辦理資產(chǎn)證明等材料，旅行社不再向游客收取現(xiàn)金押金，或通過銀行暫時凍結(jié)游客作為押金的存款。

　　“零押金”制度無疑方便了市民出境游。一位趙先生給記者算了一筆賬：3月份日本賞櫻線路報價3999元，他們一家三口打算報名，3個人加起來總費用11997元，按原來每人5萬元的最低押金標準來計算，連押金加團費，去趟日本差不多要準備17萬元！“還好押金免收了，否則一下子還真拿不出這么多錢。”趙先生表示。

　　“近年來出境游市場愈加成熟，簽證程序的嚴謹性以及各條出境線的常態(tài)化發(fā)展，是取消押金的重要保證。”業(yè)內(nèi)人士預期，“零押金”制度實施后，短途出境游線路將變得像國內(nèi)游那么簡單，而一些原本處于價格高位的長途出境游，也很可能會獲得更多消費者的青睞。