最近，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局白銀調(diào)查隊(duì)走訪了甘肅白銀市部分物流經(jīng)營(yíng)戶、大中型企業(yè)和商場(chǎng)，調(diào)查了解了白銀市倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展情況。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，白銀市倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)特征明顯，發(fā)展?jié)摿�很大�?

　　一、白銀倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)現(xiàn)狀

　　——物流屬于“大進(jìn)大出”型，運(yùn)輸量大。白銀市是資源型城市，工業(yè)企業(yè)一般都是圍繞礦業(yè)開(kāi)發(fā)而建。目前，白銀礦產(chǎn)資源基本枯竭，主要工礦企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)都逐漸變成兩頭在外，如：有色金屬生產(chǎn)，其礦石等生產(chǎn)資料絕大部分來(lái)自新疆、內(nèi)蒙、青海以及省內(nèi)廠壩等地，都要靠外運(yùn)；稀土、化工、機(jī)械、電線電纜以及其他主要工業(yè)產(chǎn)品等的生產(chǎn)原材料，或本地資源有限，或本來(lái)就沒(méi)有資源，大都需要從市外運(yùn)進(jìn)。全市工業(yè)企業(yè)原輔材料、工農(nóng)產(chǎn)品以及生活消費(fèi)用品等進(jìn)埠量大約在3300多萬(wàn)噸左右。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料多半以上也來(lái)自市外，大約近100萬(wàn)噸。

　　白銀工礦企業(yè)、規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品95%以上又都屬外銷(xiāo)產(chǎn)品，尤其有色金屬、稀土、化工等產(chǎn)品幾乎全部外銷(xiāo)，2009年上述工業(yè)產(chǎn)品250多萬(wàn)噸，出埠貨物運(yùn)量達(dá)230多萬(wàn)噸，占92%.煤炭、非金屬礦業(yè)制品產(chǎn)量達(dá)1192萬(wàn)噸，外運(yùn)量達(dá)1000多萬(wàn)噸。農(nóng)畜產(chǎn)品加工等產(chǎn)品，外銷(xiāo)率也在70%以上；農(nóng)產(chǎn)品中經(jīng)濟(jì)作物產(chǎn)品60%以上也形成物流外銷(xiāo)。出埠農(nóng)產(chǎn)品也可達(dá)到100多萬(wàn)噸。目前，上述“大出”“大進(jìn)”的物流量總計(jì)達(dá)到4750萬(wàn)噸，仍然主要依靠企業(yè)自主高成本完成，物流專(zhuān)營(yíng)企業(yè)由于倉(cāng)儲(chǔ)瓶頸限制承擔(dān)的物流量很小，不到全市物流需求量的5%.2009年全市全年貨物運(yùn)輸總量近5000萬(wàn)噸，其中：公路貨物運(yùn)量2760多萬(wàn)噸、鐵路運(yùn)量2100多萬(wàn)噸、其他運(yùn)量140萬(wàn)噸左右。

　　——倉(cāng)儲(chǔ)需求量大。據(jù)調(diào)查，市內(nèi)老工業(yè)企業(yè)，如白銀公司、銀光公司、稀土公司等，由于歷史原因，都有自建倉(cāng)庫(kù)，雖然目前企業(yè)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)都不存在什么問(wèn)題，但倉(cāng)庫(kù)建筑大多已陳舊，早已超過(guò)服務(wù)年限，也因年久失修，利用率不高；新建企業(yè)，如一園兩區(qū)及其他區(qū)域新發(fā)展企業(yè)，由于種種原因都不愿在倉(cāng)儲(chǔ)上花費(fèi)大的投資，都把企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)寄托在專(zhuān)門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展上，把生產(chǎn)資料和產(chǎn)品的出進(jìn)都寄托在物流專(zhuān)營(yíng)企業(yè)上，只建設(shè)些許臨時(shí)暫存?zhèn)}儲(chǔ)和周轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，白銀高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園各類(lèi)企業(yè)80多家，目前各企業(yè)雖然都自建了部分流轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)，但要滿足需要，還需倉(cāng)儲(chǔ)合計(jì)約5萬(wàn)多平方米，并隨著企業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)需求量會(huì)大幅度增長(zhǎng)；西區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)30多家企業(yè)同樣也需要一定量的倉(cāng)儲(chǔ)，經(jīng)調(diào)查估算大約需要2萬(wàn)多平方米；市內(nèi)其他工業(yè)企業(yè)、商流企業(yè)，特別是一些商流企業(yè)，如西部大市場(chǎng)、新世紀(jì)家俱城、百盛商場(chǎng)等大型市場(chǎng)，目前都沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)，也最需要倉(cāng)儲(chǔ)。西部大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶250多戶，經(jīng)營(yíng)面積7500多平方米，需要倉(cāng)儲(chǔ)面積應(yīng)為經(jīng)營(yíng)面積的2倍以上，至少1.5萬(wàn)平方米；新世紀(jì)家俱城經(jīng)營(yíng)戶60戶，經(jīng)營(yíng)面積達(dá)5000平方米，需要經(jīng)營(yíng)面積1.5倍的倉(cāng)儲(chǔ)面積，百盛商場(chǎng)也需要相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)面積。合計(jì)三大市場(chǎng)急需要倉(cāng)儲(chǔ)面積近4萬(wàn)多平方米。與高科技園兩項(xiàng)合計(jì)最少需要倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)11萬(wàn)多平方米；加之道路和其他服務(wù)等配套設(shè)施建設(shè)，至少需要面積18萬(wàn)平方米。若同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素，考慮省城蘭州物流的轉(zhuǎn)移，則需要的倉(cāng)儲(chǔ)面積更大，并從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，我市倉(cāng)儲(chǔ)物流基地建設(shè)應(yīng)超前謀劃、超前建設(shè)，至少也應(yīng)超前十年，按綜合建筑30萬(wàn)平方米（其中倉(cāng)儲(chǔ)面積約20萬(wàn)平米）進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。

　　——物流經(jīng)營(yíng)者呼喚倉(cāng)儲(chǔ)勁旅。在白銀市市區(qū)兩級(jí)工商部門(mén)登記注冊(cè)的物流企業(yè)36家，蘭州注冊(cè)公司常住白銀的物流企業(yè)20多家，這些物流企業(yè)都已進(jìn)入了全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)。但是，這么多專(zhuān)營(yíng)物流的企業(yè)，這么通暢的國(guó)內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)，年合計(jì)物流量才210萬(wàn)噸左右，不足全市年總物流量的5%.可見(jiàn)，白銀的物流專(zhuān)營(yíng)企業(yè)也處在高成本運(yùn)作狀態(tài)之中。主要是因?yàn)椋簜}(cāng)儲(chǔ)瓶頸限制了物流企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。白銀安順物流、白銀重譽(yù)、白銀正點(diǎn)、白銀蓬輝等物流公司工作人員談，“白銀物流量特別大，業(yè)務(wù)不愁，搞物流，很有發(fā)展前途。但就是苦于搞物流沒(méi)有暫存?zhèn)}儲(chǔ)，有業(yè)務(wù)沒(méi)法接”，“自己要是建倉(cāng)儲(chǔ)，成本太大，不劃算”。蘭州市雖然有不少物流園，其中：較大的有東崗蘭東貨場(chǎng)、蘭州貨運(yùn)集散中心和天奇物流園，但是，上述物流園（集散中心）承接物流能力嚴(yán)重不足，貨物周轉(zhuǎn)一但在園（集散中心）內(nèi)停留2天，物流園（集散中心）就會(huì)告急！因此，蘭州物流專(zhuān)營(yíng)企業(yè)也很想在白銀大顯神手，又因白銀的倉(cāng)儲(chǔ)瓶頸而不敢冒進(jìn)。蘭白兩市物流專(zhuān)營(yíng)企業(yè)不僅因倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題無(wú)法解決而發(fā)展緩慢，而且嚴(yán)重影響了全國(guó)、甚至國(guó)際間物流網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。就在目前這種狀況下，蘭州物流企業(yè)仍不愿意隨意放棄白銀這塊物流大區(qū)，都在白銀設(shè)立分公司伺機(jī)而動(dòng)。同時(shí)，許多蘭州物流公司都有在白銀建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)基地的打算，尤其“蘭白都市經(jīng)濟(jì)圈”戰(zhàn)略的實(shí)施，他們的建設(shè)沖動(dòng)越來(lái)越顯明。西北金鳳凰航空服務(wù)總公司董事長(zhǎng)說(shuō)，他曾做過(guò)調(diào)查，在白銀建設(shè)一處一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)物流集散基地，一定會(huì)很賺錢(qián)的。他也曾考慮過(guò)，現(xiàn)在“蘭白都市經(jīng)濟(jì)圈”戰(zhàn)略下他又在盤(pán)算了。

　　二、調(diào)查中的體會(huì)與思考

　　物流業(yè)隨著社會(huì)分工而產(chǎn)生，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而發(fā)展，并隨著經(jīng)濟(jì)全球化而網(wǎng)絡(luò)化，并逐步走向了現(xiàn)代化。目前國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)、全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成并逐步完善，但是，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)較慢影響，白銀物流網(wǎng)絡(luò)化程度低，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作很不健全，省城蘭州也存在同樣的問(wèn)題。主要矛盾是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展滯后，沒(méi)有足夠的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作支撐。突出表現(xiàn)了以下弊端：

　　首先，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)滯后，嚴(yán)重影響了白銀市物流業(yè)的正常興起，阻礙了全市第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。白銀市第三產(chǎn)業(yè)比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于第二產(chǎn)業(yè)，低23個(gè)百分點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)短缺致使物流不暢，尤其城市許多消費(fèi)品難以進(jìn)埠。譬如，白銀的建筑裝修材料、房屋裝修材料，就只有西部大市場(chǎng)一個(gè)市場(chǎng)內(nèi)有經(jīng)營(yíng)。但是，西部大市場(chǎng)只有經(jīng)營(yíng)鋪面，沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，上述裝修材料經(jīng)營(yíng)商，進(jìn)貨多了沒(méi)處存放，進(jìn)貨少了一則成本升高，二則供應(yīng)不了幾戶裝修需求戶就得另行進(jìn)貨。在這種條件下經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)者們雖然耗時(shí)費(fèi)力，但還是滿足不了白銀城市建筑、房屋等的裝修的需要；新世紀(jì)家俱城的情況也是一樣，只有經(jīng)營(yíng)攤位，沒(méi)有儲(chǔ)存場(chǎng)所，經(jīng)營(yíng)攤位也只能是以樣品展銷(xiāo)面目出現(xiàn)，除少量家俱現(xiàn)貨現(xiàn)賣(mài)外，大量家俱供應(yīng)都是先訂貨后運(yùn)輸，經(jīng)營(yíng)成本自然不菲，消費(fèi)者也因不愿意等待把消費(fèi)方向轉(zhuǎn)到了蘭州。

　　其次，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)滯后，嚴(yán)重影響了白銀物流網(wǎng)絡(luò)的健全與完善，阻礙了物流網(wǎng)絡(luò)的正常融匯和物流的順暢流動(dòng)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展，各企業(yè)、各經(jīng)濟(jì)單元都期待社會(huì)分工更專(zhuān)更細(xì)，尤其“一園兩區(qū)”新建企業(yè)，大都是以現(xiàn)代發(fā)展理念興建企業(yè)，很少有新建企業(yè)愿意積壓大額投資自建倉(cāng)儲(chǔ)的。所以，目前白銀市不論生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)都希望倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)如勁旅迅速發(fā)展起來(lái)，都希望物流業(yè)不斷發(fā)展壯大以減輕企業(yè)物流壓力和成本。但是，白銀市目前最缺少的正是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，白銀西區(qū)、平川中區(qū)等開(kāi)發(fā)區(qū)急需要倉(cāng)儲(chǔ)、高科技園急需要倉(cāng)儲(chǔ)、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地急需要倉(cāng)儲(chǔ)、西部大市場(chǎng)急需要倉(cāng)儲(chǔ)、新世紀(jì)家俱城急需要倉(cāng)儲(chǔ)、許多新建企業(yè)急需要倉(cāng)儲(chǔ)、白銀和蘭州物流經(jīng)營(yíng)單元進(jìn)出埠和過(guò)埠貨運(yùn)更需要倉(cāng)儲(chǔ)。這樣的倉(cāng)儲(chǔ)極度短缺現(xiàn)象，不僅嚴(yán)重阻礙了本地物流業(yè)的正常發(fā)展，而且，也嚴(yán)重影響著省內(nèi)物流、西北地區(qū)物流、甚至國(guó)內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)融匯健全和貨物的順暢流動(dòng)�？梢哉f(shuō)物流網(wǎng)絡(luò)在白銀形成了“腸梗阻”。

　　再次，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)滯后，嚴(yán)重影響著白銀經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，已成為阻礙白銀經(jīng)濟(jì)發(fā)展和正常消費(fèi)的瓶頸。一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與否的衡量標(biāo)準(zhǔn)是三產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重的高低，一般第三產(chǎn)業(yè)達(dá)到70%為較發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)，80%以上為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)。我市第三產(chǎn)業(yè)比重不到40%，仍然很低。物流不暢，最直接的表現(xiàn)就是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻，從而影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展。物流網(wǎng)絡(luò)在白銀形成“腸梗阻”，無(wú)形中也形成了白銀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，阻礙著白銀經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康發(fā)展。西部大市場(chǎng)建材、裝修材料等，苦于沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)，不能以足夠的數(shù)量和經(jīng)營(yíng)品種吸引消費(fèi)者、滿足消費(fèi)者充分比較、選擇、采購(gòu)等心理需求，而將本市絕大部建筑裝修、房屋裝修等消費(fèi)推向了蘭州；新世紀(jì)家俱城同樣也因?yàn)闆](méi)有倉(cāng)儲(chǔ)，一直以訂單銷(xiāo)售為主，許多現(xiàn)貨家俱交易受阻，而失去了家俱消費(fèi)者，使白銀絕大部分家俱消費(fèi)出現(xiàn)在蘭州市場(chǎng)。同時(shí)伴隨消費(fèi)人群向蘭州轉(zhuǎn)移，帶走了相當(dāng)大一部分的飲食消費(fèi)、服裝消費(fèi)和其他消費(fèi)。加之，白銀的物流經(jīng)營(yíng)者苦于沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地，沒(méi)有固定場(chǎng)所，就像打游擊一樣。既阻礙了白銀物流業(yè)的正常發(fā)展，也影響了物流網(wǎng)絡(luò)的健全和完善。因此，接不到物流業(yè)務(wù)也發(fā)愁，接到大宗業(yè)務(wù)更加發(fā)愁。在這種情形下，雖有物流群體，但不可能引發(fā)消費(fèi)群體，無(wú)形中限制了消費(fèi)群體的集聚和形成，阻礙了經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。

　　三、加快建設(shè)“白銀倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)”刻不容緩

　　為了加快白銀倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，應(yīng)該盡早立項(xiàng)、規(guī)劃和建設(shè)“白銀倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)”。

　　——建設(shè)規(guī)模要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展合拍。倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的助推器，更是搞活城鄉(xiāng)流通、擴(kuò)大城鄉(xiāng)就業(yè)的主要渠道。所以，“白銀倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)”建設(shè)規(guī)模一定要與本市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展合拍，一定要考慮市內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)因素，一定要考慮“蘭白都市經(jīng)濟(jì)圈”戰(zhàn)略下省城蘭州的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、物流轉(zhuǎn)移，更要考慮整個(gè)西北物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需求等，力爭(zhēng)建設(shè)成中國(guó)西部最大的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。

　　——園區(qū)設(shè)計(jì)要高起點(diǎn)。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要高，既要考慮一般商品的存放、流轉(zhuǎn)等要求，更要符合特殊商品高標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)化搬運(yùn)要求；既包括存儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)等較齊全的倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，又包括先進(jìn)的庫(kù)房設(shè)施、全封閉庫(kù)房、高貨架系統(tǒng)、高貨架叉車(chē)、自動(dòng)貨架、自動(dòng)分揀系統(tǒng)，也包括庫(kù)房中信息系統(tǒng)、條碼及相關(guān)系統(tǒng)、無(wú)線射頻技術(shù)的應(yīng)用等。

　　——配套建設(shè)要現(xiàn)代化。首先，服務(wù)水平要高，能為物流業(yè)主提供存儲(chǔ)、裝卸、拼箱、訂貨分類(lèi)、現(xiàn)貨庫(kù)存、在途混合、存貨控制、運(yùn)輸安排、貨運(yùn)信息等一整套物流服務(wù)；其次，配套設(shè)施現(xiàn)代化程度高，即裝卸、搬運(yùn)、分類(lèi)、包裝等機(jī)械化、系統(tǒng)化，管理、服務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求；并做到工作人員專(zhuān)業(yè)化，倉(cāng)儲(chǔ)管理科學(xué)化、信息化，倉(cāng)儲(chǔ)手段現(xiàn)代化；再次，輔助設(shè)施、服務(wù)設(shè)施齊備，倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)綠化、凈化程度高等。

　　——園區(qū)發(fā)展要產(chǎn)業(yè)化。要以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)為龍頭，促物流、帶商飲，形成倉(cāng)儲(chǔ)、物流、商業(yè)、旅館、飲食、公寓、文化、娛樂(lè)等產(chǎn)業(yè)一條龍。即，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)管理公建設(shè)施、物流業(yè)務(wù)大廈以及與倉(cāng)儲(chǔ)物流有關(guān)的加工設(shè)施、配送設(shè)施，發(fā)展旅館服務(wù)業(yè)、商飲服務(wù)業(yè)、住宅旅館業(yè)、文化娛樂(lè)業(yè)、停車(chē)服務(wù)業(yè)等，形成一個(gè)巨大的、現(xiàn)代的商務(wù)、物流集散中心。