記者從長沙市公安局獲悉，目前，長沙暢通工程創(chuàng)建的65項指標已經(jīng)全部達到一等管理水平。長沙市公安局副局長何正良介紹，近3年，長沙共投入資金253.5億元，重點開展了交通硬件“四大工程”建設(shè)。

　　近年來，全市籌措巨資用于道路路網(wǎng)建設(shè)。僅2008、2009年兩年，全市共新建、改拓道路214條，共計里程573公里。2010年，全市在建和計劃建設(shè)的道路工程項目包括3條過江隧道在內(nèi)的重點工程達25項。通過多年的建設(shè)，過去全市城區(qū)“南通北不通，西通東不通，內(nèi)不結(jié)網(wǎng)，外不成環(huán)”的交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，“九橋三環(huán)”的交通路網(wǎng)格局已經(jīng)基本形成。

　　從2008年起，長沙實施了為期3年的城市道路交通疏導工程。2008、2009年，市財政分別投資1.5億元和4億元，開展了“五路二橋”工程和“933”工程建設(shè)，對五一大道、白沙路等14條道路沿線交叉口采取了增設(shè)路口左轉(zhuǎn)待行區(qū)、非機動車等候區(qū)、偏移路口中央線等措施。自2008年以來共計投入資金3300萬元，先后建成了交通信號智能系統(tǒng)、交通誘導和無線警務(wù)通等三大系統(tǒng)，方便對路面情況的監(jiān)控及事故的處理。

　　名詞解釋“7112”

　　據(jù)了解，長沙市擬再投資9億元，實施“7112”工程，即7條道路的優(yōu)化，1個交通節(jié)點和1個微循環(huán)的打通，五一商圈停車誘導系統(tǒng)及7個停車場建設(shè)、道路交通智能監(jiān)控2個系統(tǒng)的建設(shè)。預計通過改造，通行能力將提高10%—20%，車輛運行速度提高10%—15%.