地?zé)捚髽I(yè)加緊布局“五一”之前，石化兩巨頭公布一季報(bào)，一季度中石油實(shí)現(xiàn)凈利潤324.92億元，基本每股收益0.18元，同比增長71.2%。中石化歸屬于母公司股東的凈利潤157.68億元,同比增長40%。與之形成鮮明對比的是，數(shù)十家地?zé)捚髽I(yè)代表日前聚集東營，商討處于十字路口處的發(fā)展對策。山東某地?zé)捚髽I(yè)負(fù)責(zé)人稱，石化巨頭正在搶灘黃三角，而山東地?zé)拕t在忙著布局銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　石化巨頭：搶灘黃三角

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，中石化一次性加工能力為21230萬噸，中石油為42960萬噸，中海油為1200萬噸，陜西延長集團(tuán)為1580萬噸，山東地?zé)挒?535萬噸。在這樣的規(guī)模較量中，中石油、中石化處于絕對競爭優(yōu)勢地位。而黃三角上升為國家戰(zhàn)略，石化巨頭更是紛紛搶灘，角逐日趨激烈化。

　　去年11月28日，就在黃三角規(guī)劃剛剛獲批之后，中石油山東輸油有限公司正式掛牌成立，同時(shí)中石油和山東東明石化合資興建的日照-東明原油管道工程也正式開工。

　　中國化工下手更早，截至2008年，中國化工在山東省整體收購、重組或控股的有濟(jì)南石化集團(tuán)、濟(jì)南長城煉油廠（即藍(lán)星石化）、正和集團(tuán)、華星石化、昌邑石化、青島安邦石化和山東日升燃料有限公司等7家地?zé)捚髽I(yè)。

　　中海油則變成山東最大的戰(zhàn)略伙伴。在“吃下”山東利華益集團(tuán)后，去年9月3日，中海油無償受讓了濰坊市國資委擁有的山東海化集團(tuán)51%股權(quán)。�；�集團(tuán)的兩個加油站填補(bǔ)了中海油在山東加油站市場的空白。

　　地?zé)捚髽I(yè)：競爭日趨激烈

　　山東地?zé)挼睦Ь尺�不只來自石化巨頭的威脅，煉廠之間的激烈競爭加劇了他們的生存難度。一位地?zé)捚髽I(yè)的銷售負(fù)責(zé)人分析說，金誠石化市場操作靈活，對客戶優(yōu)惠幅度大；�；�、泓潤、昌邑等則利用船運(yùn)業(yè)務(wù)降低運(yùn)輸成本；東明石化利用其獨(dú)特的地理優(yōu)勢爭取豫北、皖北、魯西南、蘇北及河北部分客戶；恒源、墾利、利津海科等則截流大部分河北、東北的客戶。陜西延長集團(tuán)則利用各地油庫的租賃成功及價(jià)格優(yōu)勢對山東地?zé)掍N往河南、四川等地形成大的威脅。

　　“銷售渠道的競爭雖然激烈，但從大石油集團(tuán)手里爭油，才是最殘酷的競爭。”另一家地?zé)捚髽I(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，地?zé)捚髽I(yè)加工原料來源一是國家計(jì)劃內(nèi)的配額原油，僅能滿足其加工能力的1/5；二是自亞洲和俄羅斯等地區(qū)進(jìn)口的燃料油；三是回收“散井”原油。目前，地?zé)捚髽I(yè)缺乏油源，加工能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)吃不飽，絕大多數(shù)地?zé)捚髽I(yè)開工率普遍不到50%，設(shè)備閑置嚴(yán)重。