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(一)裝卸費用的歸集與分配
物流企業(yè)的裝卸費用通過“主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出”賬戶進行歸集與分配,本賬戶按成本計算對象設(shè)置明細賬戶,并按成本項目進行明細核算。
物流公司如同時經(jīng)營裝卸業(yè)務(wù),在公司下設(shè)立裝卸隊,裝卸隊隊部統(tǒng)一管理機械裝卸隊和人工裝卸隊,其中人工裝卸隊配備少量裝卸機械,機械裝卸隊和人工裝卸隊?wèi)?yīng)分別核算裝卸支出與計算裝卸成本。
裝卸費用的歸集與分配方法,與運輸費用基本相同,其有關(guān)的匯總表、計算表、分配表及會計分錄,一般都可并人前述核算運輸業(yè)務(wù)的有關(guān)憑證(匯總表、計算表、分配表)及分錄中。下面舉例簡要說明各項裝卸費用的歸集與分配方法。
1、直接人工
企業(yè)的直接人工區(qū)可根據(jù)“工資結(jié)算表”等有關(guān)資料,編制工資及職工福利費匯總表據(jù)以直接計入各類裝卸成本。
【例】假設(shè)裝卸隊2009年12月發(fā)生工資如下:機械裝卸隊司機及助手29000元、保修工人6000元;人工裝卸隊48000元,保修工人2000元;隊部管理人員9000元。作會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出-機械(直接人工) 29000
——機械(保養(yǎng)修理費) 6000
——人工(直接人工) 48000
——人工(保養(yǎng)修理費用) 2000
制造費用——營運間接費用(裝卸支出) 9000
貸:應(yīng)付工資 94000
2、直接材料中的燃料和動力
對于燃料和動力,企業(yè)可于每月終了根據(jù)油庫轉(zhuǎn)來裝卸機械領(lǐng)用燃料憑證計算實際消耗數(shù)量計入成本。企業(yè)耗用的電力可根據(jù)供電部門的收費憑證或企業(yè)的分配憑證直接計入成本。
【例】假設(shè)申通物流公司裝卸隊2003年12月領(lǐng)用裝卸過程用的燃料53400元,其中:機械裝卸隊48000元,人工裝卸隊5400元。當(dāng)月燃料成本差異率為2% ,作會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(燃料及動力) 48000
——人工(燃料及動力) 5400
貸:原材料——燃料 53400
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(燃料及動力) 960
——人工(燃料及動力) 108
貸:材料成本差異——燃料 1068
假設(shè)公司機械裝卸隊機械操作耗用電力,已付或應(yīng)付電費2000元,有關(guān)會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(燃料及動力) 2000
貸:銀行存款或應(yīng)付賬款 2000
3、直接材料中的輪胎
物流企業(yè)裝卸機械的輪胎磨耗是在裝卸場地操作過程中發(fā)生的,因此其輪胎費用不宜采用胎公里攤提方法處理。一般可于領(lǐng)用新胎時將其價值一次直接計入裝卸成本。如一次集中領(lǐng)換輪胎數(shù)量較多,為均衡各期成本負擔(dān),可將其作為待攤費用按月份分?jǐn)傆嬋胙b卸成本。
裝卸機械輪胎的翻新和零星修補費用,一般在費用發(fā)生和支付時,直接計入裝卸成本。
裝卸隊配屬各種車輛所領(lǐng)用新胎及翻新和零星修補的費用,也可按上述方法計入成本。
【例】假設(shè)公司機械裝卸隊2003年12月領(lǐng)用外胎3200元,材料成本差異率為5% ,領(lǐng)用內(nèi)胎、墊帶750元,材料成本差異率為4%,作會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(輪胎) 3360
貸:原材料——輪胎 3200
材料成本差異——輪胎 160
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(輪胎) 780
貸:原材料 750
材料成本差異——材料 30
假設(shè)公司機械裝卸隊送保養(yǎng)場零星修補輪胎,分配修補費用260元,作會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(輪胎) 260
貸:主營業(yè)務(wù)成本——輔助營運費用 260
假設(shè)機械裝卸隊委托外單位翻新輪胎,支付翻新費用1000元,作會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(輪胎) 1000
貸:銀行存款 1000
4、其他直接費用中的保養(yǎng)修理費
物流公司由專職裝卸機械保修工或保修班組進行裝卸機械保修作業(yè)的工料費,直接計入裝卸成本;由保養(yǎng)場(或保修車間)進行裝卸機械保修作業(yè)的工料費,通過“輔助營運費用”賬戶核算,然后分配計入裝卸成本。
裝卸機械大修理費用的計提額,送大修機械超、虧運轉(zhuǎn)臺班差異調(diào)整,大修理費用超、節(jié)差異調(diào)整等的計算及其賬務(wù)處理,都與前述運輸車輛相類似。
裝卸機械在運行和裝卸操作過程中耗用的機油、潤滑油以及裝卸機械保修領(lǐng)用周轉(zhuǎn)總成的價值,月終根據(jù)油料庫、材料庫提供的領(lǐng)料憑證直接計入裝卸成本。
【例】假設(shè)申通物流公司機械裝卸隊2003年12月保養(yǎng)修理裝卸機械領(lǐng)用備品配件、潤料及其他材料6000元,其中:機械裝卸隊領(lǐng)用5000元,人工裝卸隊領(lǐng)用1000元。當(dāng)月材料類的成本差異率為4% ,作會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(保養(yǎng)修理費) 5000
——人工(保養(yǎng)修理費) 1000
貸:原材料 6000
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(保養(yǎng)修理費) 200
——人工(保養(yǎng)修理費) 40
貸:材料成本差異——材料 240
當(dāng)月按裝卸運轉(zhuǎn)臺班和臺班大修理費計提額計算,大修理費計提額為:機械裝卸隊11250元,人工裝卸隊1950元,作會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出-機械(保養(yǎng)修理費) 11250
——人工(保養(yǎng)修理費) 1950
貸:預(yù)提費用——預(yù)提修理費用 13200
假設(shè)當(dāng)月機械裝卸隊送保養(yǎng)場大修裝卸機械,虧運轉(zhuǎn)臺班差異應(yīng)調(diào)增大修理費用2700元,大修理費用超支應(yīng)調(diào)增大修理費用3300元。保養(yǎng)場分配裝卸機械大修理費用57300元。分別作會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(保養(yǎng)修理費)6000
貸:預(yù)提費用——預(yù)提修理費用 6000
借:預(yù)提費用——預(yù)提修理費用 57300
貸:主營業(yè)務(wù)成本——輔助營運費用 57300
5、其他直接費用中的折舊費
物流企業(yè)裝卸機械的折舊應(yīng)按規(guī)定的折舊率計提,根據(jù)固定資產(chǎn)-折舊計算表直接計入各類裝卸成本。
裝卸機械計提折舊適宜采用工作量法,一般按其工作時間(以臺班表示)計提。其計算公式如下:
裝卸機械臺班折舊額=(裝卸機械原值-預(yù)計殘值+預(yù)計清理費用)/裝卸機械由新至廢運轉(zhuǎn)臺班定額
裝卸機械月折舊額=當(dāng)月運轉(zhuǎn)臺班X臺班折舊額
【例】假設(shè)公司裝卸隊2003年12月應(yīng)計提固定資產(chǎn)折舊如下:機械裝卸隊用裝卸機械38400元,人工裝卸隊用裝卸機械5760元,裝卸隊部用房屋160元。作會計分錄如下:
借:主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出——機械(折舊費) 38400
——人工(折舊費) 5760
制造費用——營運間接費用——裝卸 160
貸:累計折舊 44320
6、其他直接費用中的其他費用
裝卸機械領(lǐng)用的隨機工具、勞保用品和裝卸過程中耗用的工具,在領(lǐng)用時根據(jù)領(lǐng)用憑證可將其價值一次直接計入各類裝卸成本。一次領(lǐng)用數(shù)額過大時,可作為待攤費用處理。
工具的修理費用以及防暑、防寒、保健飲料、勞動保護安全措施等費用,在費用發(fā)生和支付時,可根據(jù)費用支付憑證或其他有關(guān)憑證,一次直接計入各類裝卸成本。
物流企業(yè)對外發(fā)生和支付裝卸費時,可根據(jù)支付憑證直接計入各類裝卸成本。事故損失一般于實際發(fā)生時直接計入有關(guān)裝卸成本,或先通過“其他應(yīng)收款-暫付賠款”賬戶歸集,然后于月終將應(yīng)由本期裝卸成本負擔(dān)的事故凈損失結(jié)轉(zhuǎn)計入有關(guān)裝卸成本。
7、營運間接費用
裝卸隊直接開支的管理費和業(yè)務(wù)費,可在發(fā)生和支付時,直接列入裝卸成本。當(dāng)按機械裝卸和人工裝卸分另,計算成本時,可先通過“營運間接費用”賬戶匯集,月終再按直接費用比例分配計入各類裝卸成本。
(二)裝卸總成本和單位成本的計算
物流企業(yè)的裝卸總成本是通過“主營業(yè)務(wù)成本-裝卸支出”賬戶的明細賬所登記的各項裝卸費用總額確定的。裝卸業(yè)務(wù)的單位成本,以“元/千操作噸”為計算單位。其計算公式如下:
裝卸單位成本(元/千操作噸)=裝卸總成本/裝卸操作量(操作噸)×1000
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