2014年中級公路運(yùn)輸專業(yè)知識：綜合運(yùn)輸及運(yùn)輸網(wǎng)的布局

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一、綜合運(yùn)輸和綜合運(yùn)輸體系

（一）綜合運(yùn)輸

（二）綜合運(yùn)輸體系（綜合交通運(yùn)輸體系）

1.各種運(yùn)輸方式在社會化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過程中，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成的分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸體系

2.在五種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上組建的

3.各種運(yùn)輸方式通過運(yùn)輸過程本身要求聯(lián)系起來的

（三）綜合運(yùn)輸體系的組成

1.運(yùn)輸方式構(gòu)成；

2.設(shè)備構(gòu)成。

（四）聯(lián)合運(yùn)輸

1.含義：指在一個(gè)完整的貨物或旅客運(yùn)輸過程中，不同運(yùn)輸企業(yè)、不同運(yùn)輸區(qū)段、不同運(yùn)輸方式和不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間銜接和協(xié)調(diào)組織。

2.基本特征：全程性、簡便性、代理性、通用性、協(xié)同性。

3.分類：

（1）運(yùn)輸對象不同：旅客聯(lián)運(yùn)、貨物聯(lián)運(yùn)。

（2）運(yùn)輸方式不同：單一方式聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)。

（3）聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同：國際聯(lián)運(yùn)、國內(nèi)聯(lián)運(yùn)。

4.國際多式聯(lián)運(yùn)

例題：聯(lián)合運(yùn)輸是指（ ）。

A.只能是多種運(yùn)輸方式的銜接

B. 只能是多個(gè)經(jīng)營者的銜接

C.可以是多個(gè)經(jīng)營者的銜接 ，但只能是一種運(yùn)輸方式

D.可以是多個(gè)經(jīng)營者的銜接 ，也可以是多種運(yùn)輸方式的銜接

正確答案：D

二、運(yùn)輸網(wǎng)及運(yùn)輸網(wǎng)布局的原則和內(nèi)容

（一）運(yùn)輸網(wǎng)及運(yùn)輸網(wǎng)密度

1.運(yùn)輸網(wǎng)

（1）含義：是指在一定空間范圍內(nèi)有一種或多種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸樞紐等固定設(shè)施按照一定的原則和要求所構(gòu)成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

（2）分類

①組成要素：一種運(yùn)輸方式構(gòu)成的運(yùn)輸網(wǎng)、兩種或兩種以上運(yùn)輸方式構(gòu)成的運(yùn)輸網(wǎng)。

②地理?xiàng)l件、行政區(qū)劃：國家級、省級、縣市級。

2.運(yùn)輸網(wǎng)密度

（1）含義：是指一定土地面積或一定人口平均擁有的某種運(yùn)輸方式的線路里程數(shù)。

（2）公式（恩格爾系數(shù)）

（二）運(yùn)輸布局的依據(jù)與原則

1. 概念

（1）宏觀：國家或地區(qū)根據(jù)自然條件、資源分布、生產(chǎn)力水平、人口分布等配置運(yùn)輸。

（2）微觀：把運(yùn)輸設(shè)施（線路、站點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)）配置到專門的地區(qū)。

2.依據(jù)

（1）國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平；

（2）自然條件；

（3）科學(xué)技術(shù)條件；

（4）國防、旅游和環(huán)境保護(hù)。

3.原則

（1）運(yùn)輸通道原則；

（2）綜合運(yùn)輸原則；

（3）運(yùn)輸效益原則。

（三）運(yùn)輸布局的內(nèi)容

1.運(yùn)輸線路布局

（1）確定運(yùn)輸線路的走向；

（2）選擇運(yùn)輸線路的類型；

（3）選擇運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.運(yùn)輸場站布局

（1）運(yùn)輸場站在運(yùn)輸網(wǎng)中的布局

（2）運(yùn)輸場站內(nèi)各種運(yùn)輸設(shè)備的布局

三、運(yùn)輸布局的基本方法

（一）運(yùn)輸發(fā)展的四階段法（點(diǎn)、線、網(wǎng)、高度優(yōu)先連接）

（二）最小生成樹規(guī)劃法

（三）空間運(yùn)輸聯(lián)系定量分析法

1.運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度（O-D流）的計(jì)算。

2. 運(yùn)輸通道規(guī)劃的操作方法。