2006年3月26日起汽油和柴油出廠價(jià)格每噸分別提高300元和200元



2005年7月23日起再次上調(diào)油價(jià),汽油價(jià)每噸提高300元




2005年6月25日起上調(diào)汽油、柴油出廠價(jià)格每噸200元和150元。



2005年5月23日起降低汽油出廠價(jià)格每噸150元。



2005年3月23日起上調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸300元。



2005年5月10日起上調(diào)柴油出廠價(jià)格每噸150元。
  受美國(guó)颶風(fēng)季節(jié)即將來臨等因素影響,紐約商品交易所7月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.80美元,收于每桶71.76美元;倫敦國(guó)際石油交易所7月份交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格上漲1.65美元,收于每桶71.00美元。
北京出租車價(jià)今起調(diào)至每公里2元 租價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)









汽車小常識(shí):國(guó)內(nèi)外汽油轎車用油標(biāo)號(hào)推薦表(2003版)
汽車小常識(shí):90,93,97號(hào)汽油的區(qū)別
  距2006年3月26日 ,國(guó)家發(fā)改委調(diào)整全國(guó)油價(jià)不到兩個(gè)月。在5月24日 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)決定,再一次提高油價(jià)。將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格分別每噸提高500元。
  此次是兩年中發(fā)改委第7次調(diào)價(jià),也是價(jià)格漲幅最大的一次。
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  國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì):
  拉近與國(guó)際原油價(jià)格的差距

  今年3月26日國(guó)家調(diào)整了成品油價(jià)格,使國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格朝著理順的方向前進(jìn)了一步。此后,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)再次大幅攀升,近期在每桶70美元左右波動(dòng),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)差進(jìn)一步拉大,成品油價(jià)格與原油價(jià)格倒掛的矛盾加劇,成品油供應(yīng)趨緊,個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)限供、斷供現(xiàn)象。為保證市場(chǎng)供應(yīng),縮小國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)差,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展,國(guó)家再次提高了成品油價(jià)格…… 全文>>
  定價(jià)機(jī)制易于導(dǎo)致油價(jià)倒掛,特別是使得石油加工業(yè)虧損嚴(yán)重,產(chǎn)量上不去,不少石油零售企業(yè)出現(xiàn)油源短缺現(xiàn)象。價(jià)差擴(kuò)大導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油出口增加,進(jìn)而將加劇國(guó)內(nèi)成品油的供應(yīng)緊張局勢(shì)。 全文>>
  中石化集團(tuán)新聞發(fā)言人:
  今年5月國(guó)際油價(jià)再度高漲,一舉走上并至今維持在70美元/桶左右。2006年以來,國(guó)際原油呈現(xiàn)年初的40多美元/桶、3月份60美元/桶、5月份70美元/桶“三級(jí)跳”的局面。
  目前,國(guó)內(nèi)原油價(jià)格與國(guó)際接軌,而成品油價(jià)由國(guó)家發(fā)改委調(diào)控,國(guó)內(nèi)一直處在成品油價(jià)與原油價(jià)格倒掛的狀況下。以今年3月26日的油價(jià)水平計(jì)算,國(guó)產(chǎn)成品油零售價(jià)換算成國(guó)際油價(jià)是43美元/桶,與60美元/桶的國(guó)際價(jià)格水平差距為17美元,現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)漲到70美元/桶,中間差距拉大10美元,漲價(jià)已是在所難免。
  在價(jià)格倒掛的前提下,中石化集團(tuán)加工原油中80%的采購來自海外或者國(guó)內(nèi)的其他采油企業(yè)。今年1至4月份,中石化集團(tuán)每煉一噸原油虧損400元以上;到5月以后,虧損上升到740元/噸。
油價(jià)與油荒中的浮市繪
  在5月24日全國(guó)油價(jià)上漲,許多的原因歸集到了緩解石油和柴油的危機(jī)。
在部分新聞中,還原這場(chǎng)油價(jià)中的浮市繪
  北京市石油成品油流通行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王順增:油價(jià)上漲能緩解目前汽、柴油供應(yīng)緊張狀況,這是因?yàn)橐环矫,市民、出租車司機(jī)等會(huì)在價(jià)格的壓力下,學(xué)會(huì)節(jié)約用油,另一方面,油價(jià)上漲會(huì)導(dǎo)致煉油企業(yè)成本下降,也會(huì)增加煉油量。
——京華時(shí)報(bào)
  全市成品油價(jià)格統(tǒng)一上調(diào),97號(hào)、93號(hào)、90號(hào)高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油的每升最高零售價(jià)分別調(diào)至5.35元、4.94元、4.58元……該公司一方面通過積極爭(zhēng)取省公司支持,加大了對(duì)梅州零售資源投放;另一方面,還積極自采柴油,有效增加了梅州市場(chǎng)供應(yīng)資源的投放。目前,柴油供應(yīng)緊張狀況已有所緩解。
——梅州日?qǐng)?bào)·宋健軍
  廣東省持續(xù)了半個(gè)月的柴油緊缺終于得到了緩解。據(jù)廣東省經(jīng)貿(mào)委透露,臺(tái)風(fēng)“珍珠”過后,廣東的成品油資源陸續(xù)到達(dá),同時(shí),國(guó)家進(jìn)一步增加了廣東省成品油的資源配置計(jì)劃,該省柴油供應(yīng)偏緊的狀況將進(jìn)一步緩解。
——中國(guó)證券網(wǎng)-上海證券報(bào)
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