淺析財(cái)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)

很多人認(rèn)為新冠疫情是突發(fā)事件，但如果從人類歷史來(lái)看，各種各樣的自然災(zāi)害如海嘯、疫情、戰(zhàn)亂、饑荒等，是層出不窮的，實(shí)際上可以說(shuō)，這種來(lái)自外界的不確定性才是一種常態(tài)。因此，把來(lái)自外界的突襲、不可控力看成常態(tài)，并依此安排經(jīng)濟(jì)生活、企業(yè)管理，可能是另一種思路。

在財(cái)務(wù)領(lǐng)域談到智能財(cái)務(wù)，通常會(huì)提及數(shù)字化技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算，這些或多或少都對(duì)財(cái)務(wù)工作產(chǎn)生了影響，有些還相當(dāng)巨大。比如，大數(shù)據(jù)、人工智能已運(yùn)用于很多財(cái)務(wù)場(chǎng)景，云計(jì)算也成為一個(gè)大趨勢(shì)。未來(lái)10年或20年里，區(qū)塊鏈技術(shù)可能是對(duì)財(cái)務(wù)影響的領(lǐng)域，至明顯的表象特征就是發(fā)票注定會(huì)走向消亡。現(xiàn)在越來(lái)越多的場(chǎng)景中使用電子發(fā)票代替紙質(zhì)發(fā)票，而電子發(fā)票也不會(huì)始終存在下去，當(dāng)區(qū)塊鏈分布式記賬技術(shù)更加成熟、能夠普遍應(yīng)用于財(cái)務(wù)領(lǐng)域時(shí)，電子發(fā)票也就沒(méi)有了存在的必要。 

數(shù)字化新技術(shù)是財(cái)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一推動(dòng)力，會(huì)推動(dòng)財(cái)務(wù)從一直強(qiáng)調(diào)的“業(yè)財(cái)融合”轉(zhuǎn)向未來(lái)的“業(yè)財(cái)技一體化”。打個(gè)比方，現(xiàn)在汽車都配有反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的各種儀表盤，如機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表等，給司機(jī)提供駕駛參考；財(cái)務(wù)人員習(xí)慣把部門職能定位為儀表盤（決策支持者），給企業(yè)提供大量經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)數(shù)據(jù)，供經(jīng)營(yíng)者做管理決策參考。而在一些新型汽車?yán)?，取代原有儀表盤的是人機(jī)互動(dòng)屏幕，屏幕提供的信息還包括地圖、路況、天氣甚至司機(jī)駕駛習(xí)慣等，都是與駕駛需求有關(guān)的信息，以此類推，可以思考財(cái)務(wù)職能的新定位。

“業(yè)財(cái)融合”這一說(shuō)法其實(shí)隱藏著一個(gè)含義，就是認(rèn)為業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)是不同的事物。而在未來(lái)，業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)和數(shù)字化新技術(shù)是渾然一體的，不需要把業(yè)務(wù)傳送到財(cái)務(wù)部門、處理后得到財(cái)務(wù)報(bào)表再反饋給業(yè)務(wù)部門，而是業(yè)務(wù)處理時(shí)就會(huì)實(shí)時(shí)體現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生促進(jìn)作用。換句話說(shuō)，傳統(tǒng)財(cái)務(wù)控制、財(cái)務(wù)分析甚至業(yè)務(wù)決策都變成實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)過(guò)程。 

“業(yè)財(cái)技一體化”的本質(zhì)可以從三個(gè)方面來(lái)分析。

第一，第三次科技革命數(shù)字化技術(shù)帶來(lái)的新動(dòng)能，給財(cái)務(wù)管理和企業(yè)管理造成了巨大影響，至根本的變化在于從流程驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，而數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)和本質(zhì)是用戶驅(qū)動(dòng)。對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，或是對(duì)企業(yè)核心業(yè)務(wù)進(jìn)行管理時(shí)，往往采用的是流程驅(qū)動(dòng)的思路。也就是說(shuō)，不論是平衡計(jì)分卡還是價(jià)值鏈，都會(huì)把企業(yè)分成研發(fā)、生產(chǎn)、物流、銷售、售后等職能，每個(gè)職能進(jìn)行配合，形成復(fù)雜的流程，似乎流程通了企業(yè)就能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

這種思路是把企業(yè)當(dāng)成孤立的機(jī)器，只要所有齒輪按照既定規(guī)則運(yùn)轉(zhuǎn)，企業(yè)就會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但企業(yè)不是脫離外界單獨(dú)存在的，需要與外界交互，這背后就蘊(yùn)含著數(shù)據(jù)，體現(xiàn)著對(duì)用戶需求本質(zhì)的理解。所以，財(cái)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)，不能單純考慮新技術(shù)如何支撐現(xiàn)代管理，還要看技術(shù)背后體現(xiàn)的管理思路與之前有何不同。

第二，數(shù)字化時(shí)代的管理模式是從管控到賦能，這樣的轉(zhuǎn)變不只是針對(duì)財(cái)務(wù)，也針對(duì)企業(yè)整體管理。傳統(tǒng)企業(yè)往往是科層式組織，由位于金字塔頂端的人負(fù)責(zé)整體投融資規(guī)劃和總體決策，基層員工負(fù)責(zé)實(shí)際業(yè)務(wù)操作，中間層是承上啟下的管理層。

科層式組織非常適合工業(yè)時(shí)代的企業(yè)，如運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器一樣使用機(jī)械化管理模式。然而，在數(shù)字化時(shí)代，人類的數(shù)據(jù)吸收量、分析能力以及決策的時(shí)效性大大提高，我們進(jìn)入到一個(gè)實(shí)時(shí)互動(dòng)、實(shí)時(shí)決策的時(shí)代。在這樣的時(shí)代，如果還認(rèn)為基層員工處于被管理、被控制的狀態(tài)，有了指示才能做事，顯然是與時(shí)代發(fā)展相脫離的。

因此，賦能首先是指財(cái)務(wù)賦能給業(yè)務(wù)，財(cái)務(wù)人員為業(yè)務(wù)提供更多實(shí)時(shí)智能化決策支持；其次是財(cái)務(wù)職能本身賦能給業(yè)務(wù)人員，財(cái)務(wù)人員目前在做的很多工作，比如報(bào)表、財(cái)務(wù)分析、通過(guò)財(cái)務(wù)建模進(jìn)行經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)等，未來(lái)可以由業(yè)務(wù)部門、業(yè)務(wù)人員直接進(jìn)行，財(cái)務(wù)則簡(jiǎn)化成若干可內(nèi)嵌在管理系統(tǒng)甚至手機(jī)端可視App里，業(yè)務(wù)人員在進(jìn)行業(yè)務(wù)操作時(shí)，所有相關(guān)活動(dòng)、合同、收入、客戶拜訪記錄等會(huì)自動(dòng)記入，體現(xiàn)在財(cái)務(wù)決策上，財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)人員的工作也越來(lái)越多地融合在一起。正如幾十年前汽車駕駛是高端技術(shù)，但現(xiàn)在只要符合條件，有意愿的人都可以駕駛。未來(lái)財(cái)務(wù)的發(fā)展方向也可能與此類似，精通該領(lǐng)域的人才是專業(yè)人員，但更多的財(cái)務(wù)知識(shí)會(huì)被賦能給業(yè)務(wù)人員、管理人員，甚至普通生活中可以應(yīng)用到的場(chǎng)景。 

第三，財(cái)務(wù)的組織模式會(huì)從傳統(tǒng)的“金字塔”轉(zhuǎn)向前、中、后臺(tái)。傳統(tǒng)財(cái)務(wù)一般分為三層：戰(zhàn)略決策、業(yè)務(wù)支持和交易層面共享服務(wù)，但這種模式其實(shí)似是而非，存在一些弊端。首先它把財(cái)務(wù)機(jī)械地隔斷成三個(gè)層面，實(shí)際在財(cái)務(wù)實(shí)務(wù)中沒(méi)有這么清晰地劃分。比如，預(yù)算管理是在戰(zhàn)略層面進(jìn)行預(yù)算控制，但現(xiàn)在很多預(yù)算控制是標(biāo)準(zhǔn)化控制，由共享中心執(zhí)行，而對(duì)于從預(yù)算和財(cái)務(wù)角度進(jìn)行預(yù)算分析、績(jī)效考核，又與業(yè)務(wù)分析聯(lián)系在一起。另外，在這個(gè)“金字塔”里的都是財(cái)務(wù)職能，業(yè)務(wù)被放在“金字塔”之外。

未來(lái)數(shù)字化時(shí)代的前、中、后臺(tái)模式中，前臺(tái)起賦能服務(wù)作用，這是與市場(chǎng)、用戶交互至多的部分，財(cái)務(wù)職能更多的是智能職能和智能服務(wù)，是其中至核心的部分；中臺(tái)包含大量傳統(tǒng)財(cái)務(wù)工作，智能運(yùn)營(yíng)是一個(gè)大共享或大運(yùn)營(yíng)的概念，是業(yè)務(wù)中臺(tái)、財(cái)務(wù)中臺(tái)、HR中臺(tái)、供應(yīng)鏈中臺(tái)整合在一起的一體化大中臺(tái)，提供底層支撐的仍然是數(shù)字化技術(shù)。前、中、后臺(tái)不能與傳統(tǒng)金字塔模式的三層一一對(duì)應(yīng)，因?yàn)楣芾硭悸凡煌?。另外，前、中、后臺(tái)是開(kāi)放式的生態(tài)型組織，與外界有不同的交互，不是限定在某一個(gè)特定企業(yè)內(nèi)部。傳統(tǒng)上認(rèn)為不需要直接面對(duì)客戶的中臺(tái)，其實(shí)完全可以與客戶、供應(yīng)商、合作伙伴進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)，共用同一個(gè)平臺(tái)，是不需要轉(zhuǎn)接做集成就能實(shí)現(xiàn)的模式。 

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