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8月收官戰(zhàn),兩市最強(qiáng)風(fēng)口鋰電概念股繼續(xù)活躍,西藏礦業(yè)、云天化、江特電機(jī)、融捷股份等多只個(gè)股漲停。而整個(gè)8月,鋰電概念霸榜,多只個(gè)股進(jìn)入兩市月度漲幅榜前十,“鋰王”鹽湖股份復(fù)牌歸來(lái)暴漲350%一騎絕塵,兆新股份和新安股份也分別大漲170%和101%。
從產(chǎn)業(yè)鏈典型企業(yè)來(lái)看,由于本身業(yè)務(wù)量爆發(fā),疊加去年同期疫情因素,營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)倍增成為常態(tài),幾倍甚至幾十倍的增長(zhǎng)也不鮮見(jiàn)。整體來(lái)看,由于原材料價(jià)格飆升,處在產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰礦和鋰電主材企業(yè)賺得最多,毛利率快速上升,凈利增速遠(yuǎn)超營(yíng)收增速。處在中游的動(dòng)力電池企業(yè)營(yíng)收和凈利潤(rùn)增速基本保持同步。而處在下游的整車制造雖然營(yíng)業(yè)收入也錄得不錯(cuò)增速,但增收不增利,甚至是賠本吆喝。
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣度,來(lái)自新能源汽車需求爆發(fā)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,7月份汽車銷售186.4萬(wàn)輛,同比下降11.9%,月度銷量仍然呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢(shì)。但新能源汽車產(chǎn)銷仍然保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷量再次刷新月度紀(jì)錄。7月份,新能源汽車銷售27.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)164.4%,今年前7個(gè)月,新能源汽車?yán)塾?jì)銷售147.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)197.1%。中汽協(xié)預(yù)期全年新能源汽車銷量有望達(dá)到240萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)接近8成。
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