日前,財政部稅政司流轉稅處一位負責人士對外界透露:“汽車消費稅的稅率已基本制定,未出臺的原因在于兩套征收方案的抉擇,是分5檔次還是分7檔次!
這位負責人介紹,如果按7檔次征收,最低稅率將只有1%;而5檔次的最低稅率則是3%,這就是兩套方案中最大的不同。在7檔次征收方案中,細化了排氣量的分類,僅針對轎車就會按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等區(qū)分為7個區(qū)間,最低稅率可低至1%,最高稅率仍舊是20%。此外,其他檔次的稅率范圍將在3%~25%之間波動,而其他類型的乘用車稅率則為1%~9%之間。
據了解,最近一些專家學者提出了關于汽車購置稅的建議,認為,汽車購置稅可將目前統(tǒng)一的10%購置稅稅率降到5%~8%之間。財政部稅政司流轉稅處這位負責人認為,“按檔次征收稅率將是今后主要汽車稅改革方向,而新汽車消費稅只是針對汽車的生產環(huán)節(jié)進行了相應的調整。如果要促進產業(yè)發(fā)展的話,還需要鼓勵國內消費者購買汽車,為此汽車購置稅的確存在下調的可能。目前工作重點還在汽車消費稅上,購置稅尚未被提上議程。
新汽車消費稅基本制定
- 發(fā)表評論
- 我要糾錯