7月1日起，我國將根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關(guān)稅稅率。
其中，小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動機等汽車零部件的進口稅率由13.8％－16.4％降至10％。
至此，我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經(jīng)履行完畢。
這次進口汽車關(guān)稅稅率下調(diào)距離上次為半年時間，從今年1月1日起，中國將進口汽車關(guān)稅的稅率從30％調(diào)整為28％。7月1日起實行的進口汽車關(guān)稅稅率是今年降幅最大的一次。
進口汽車實施新的稅率后，以轎車為主的乘用車的價格均會出現(xiàn)降價，并會呈現(xiàn)出“小排量少降 大排量大降”的趨勢。一輛售價80萬元的車輛，價格將出現(xiàn)至少5萬元左右的降價空間。不過畢竟進口車以大排量車型為主，而目前中國消費者購買的主力車型以小排量居多，且這些小排量汽車基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化。因此，業(yè)內(nèi)專家分析，此次進口汽車關(guān)稅稅率下調(diào)不會對國產(chǎn)汽車的價格產(chǎn)生大的波動。
昨天，財政部在公布這一消息的同時還宣布，從2006年7月1日起，我國將對原產(chǎn)于菲律賓的2800多個稅目商品實行降稅。對原產(chǎn)于我國香港、澳門并完成了原產(chǎn)地標準認定的第四批商品實施零關(guān)稅。
