近日，涌動(dòng)在頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的一股逆流引起了人們的關(guān)注——在新消費(fèi)稅率政策實(shí)行、頂級(jí)豪車動(dòng)輒上漲百萬(wàn)元甚至幾百萬(wàn)元的行情下，這個(gè)因高能耗而備受爭(zhēng)議的細(xì)分市場(chǎng)卻出現(xiàn)了異常的逆勢(shì)增長(zhǎng)：賓利、瑪莎拉蒂等頂級(jí)豪車企業(yè)紛紛高調(diào)宣布維持高增長(zhǎng)的年銷量計(jì)劃。
業(yè)內(nèi)專家分析表示，在國(guó)家全面倡導(dǎo)節(jié)能減排的大環(huán)境下，頂級(jí)豪車行業(yè)必須通過(guò)技術(shù)革新開(kāi)發(fā)環(huán)保低耗的新產(chǎn)品，不然單單依靠豪華奢靡的畸形增長(zhǎng)很難順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)今后發(fā)展的趨勢(shì)。
頂級(jí)豪車逆市熱銷
9月1日起，排量在4.0L以上的車型消費(fèi)稅稅率由之前的20%升至40%后，布嘉迪威航愛(ài)馬仕特別版跑車僅消費(fèi)稅就近1000萬(wàn)元，漲幅高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。勞斯萊斯車型最高漲價(jià)達(dá)150萬(wàn)元。排量6.0L以上的賓利雅致RL售價(jià)將由568萬(wàn)元提高至668萬(wàn)元；賓利歐陸GT則從358萬(wàn)元漲至約438萬(wàn)元，意大利頂級(jí)豪車品牌瑪莎拉蒂近日在中國(guó)推出的全新“Quattroporte總裁”，售價(jià)也超過(guò)了200萬(wàn)元……
在動(dòng)輒高達(dá)百萬(wàn)的漲價(jià)之后，頂級(jí)豪車市場(chǎng)銷售卻未見(jiàn)下滑。賓利中國(guó)的有關(guān)工作人員告訴記者，不會(huì)調(diào)低今年的銷售計(jì)劃。勞斯萊斯中國(guó)區(qū)總經(jīng)理在接受記者專訪時(shí)表示：“雖然漲價(jià)在100萬(wàn)元以上，但消費(fèi)稅并沒(méi)影響市場(chǎng)銷售，反而賣得很好了�！�
業(yè)內(nèi)專家分析表示，由于受金融危機(jī)影響，頂級(jí)豪車品牌在歐美的銷量均出現(xiàn)大幅下滑，而國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)卻依然保持強(qiáng)勁活力，使得相關(guān)企業(yè)找到了救命稻草，中國(guó)市場(chǎng)的重要性也越發(fā)凸顯。
豪車企業(yè)尋求技術(shù)革新
不過(guò)，在中國(guó)大賺鈔票的同時(shí)，高能耗的“罪名”還是令眾多頂級(jí)豪車企業(yè)開(kāi)始思考今后的日子怎么過(guò)。
汽車分析師賈新光告訴記者，節(jié)能環(huán)保是世界汽車發(fā)展的趨勢(shì)，頂級(jí)豪華車也不能例外。的確，中國(guó)富豪的強(qiáng)勁購(gòu)買力引來(lái)頂級(jí)豪車們紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，但為了順應(yīng)全球汽車的發(fā)展趨勢(shì)，一向以大排量、高功率為追求的頂級(jí)豪車也開(kāi)始調(diào)整自己的方向。
賓利中國(guó)品牌經(jīng)理黎淑明告訴記者，賓利將在2012年推出全新的低能耗環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗降低、控制碳排放都將是賓利汽車技術(shù)革新的未來(lái)要求�，斏傥磥�(lái)五年也將實(shí)施一項(xiàng)減少能耗并降低二氧化碳排放的計(jì)劃，使總裁系列轎車的油耗減少20%，在二氧化碳排放方面，GTS跑車的要比以往的GranSport跑車降低10%.
而有業(yè)內(nèi)知情人士向記者透露，目前國(guó)際知名的頂級(jí)豪華車企業(yè)都在進(jìn)行技術(shù)革新。它們都很明白，像在中國(guó)這樣的增長(zhǎng)只能維持幾年，如果不推出節(jié)能環(huán)保的車型，將來(lái)必將被淘汰。目前歐美的富豪階層已經(jīng)顯現(xiàn)出對(duì)新能源和低能耗汽車的極大興趣，只是這種全新的意識(shí)還沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)形成氣候，這也是頂級(jí)豪車在華逆勢(shì)熱銷的原因之一。
