盡管2008年上半年，中國SUV車型銷售了22.43萬輛，同比增長高達42%，在石油價格居高不下的壓力下，中國SUV市場似乎做到了獨善其身。然而，汽車消費稅稅率調(diào)整則讓等待接盤的SUV大佬悍馬很難保持在中國市場的幸運了。對于悍馬來說，即將到來的汽車消費稅稅率調(diào)整大限讓其后市發(fā)展顯得風(fēng)雨飄搖。
財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)出通知，決定從9月1日起調(diào)整汽車消費稅稅率。排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%；排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%；排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%.
行業(yè)觀察人士普遍認(rèn)為，由于大排量汽車消費稅的大幅調(diào)整，悍馬潛在中國購買者的接盤積極性肯定也會受到一些影響。一旦喪失中國買家的興趣，通用轉(zhuǎn)手悍馬這場吸引全球汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)注的大戲，也將失去若干看點。
通用壯士“斷腕”
隨著“高油價時代”的來臨，高耗油的悍馬車開始被消費者敬而遠(yuǎn)之。今年上半年，悍馬在美國市場銷量降至16158輛，今年6月份僅售出2032輛，比去年同期下降60%.
在預(yù)計二季度虧損將達到駭人聽聞的150億美元歷史新高的背景下，華爾街已普遍質(zhì)疑通用能否保持150億美元的現(xiàn)金流而不至于陷入破產(chǎn)境地，美國市場大型SUV正以每個月20%的幅度同比下跌，通用不得不以壯士“斷腕”之心，表示要對悍馬的命運進行“重估”。
在今年7月公布的系列為籌措150億元現(xiàn)金流而采取的措施中，通用不得不沉痛地在年度股東大會上宣布，公司正在啟動一項針對悍馬品牌的戰(zhàn)略評審，以確定該品牌是否適合通用的未來品牌組合。通用表示，正在考慮包括更新該品牌產(chǎn)品系列，或者部分乃至全部出售該品牌在內(nèi)的所有可能性。
悍馬為原美國汽車公司為美國軍方生產(chǎn)的軍車HUMMER的民用版。1999年，悍馬被通用收購，并且由后者在原來車型的基礎(chǔ)上打造了H2和H3兩代車型。通用收購后的鼎盛時期，排量全部在3.5升以上的悍馬，僅在美國市場的年銷量就超過7萬輛。
通用將出售悍馬的消息傳出后，中國、印度、俄羅斯的汽車廠家和中東的投資基金隨即成為潛在投資者的大熱門。僅在中國，即傳出上汽和東風(fēng)均有意購買悍馬的消息。而在印度，印度的塔塔（Tata）和馬亨德拉也對悍馬資產(chǎn)表現(xiàn)出濃厚興趣，并且有消息稱，通用還就收購悍馬一事主動接觸了這兩家印度汽車廠商。
消費稅猛增或影響悍馬轉(zhuǎn)手
悍馬到底賣不賣或者賣給誰？對眼下的通用來說顯然是一個難題。不賣，美國SUV市場急劇萎縮，傳統(tǒng)靠大型皮卡和SUV安身立命的“本”將受到市場和日、韓競爭對手的強大挑戰(zhàn)。而如果賣，到底賣給誰？
行業(yè)人士普遍認(rèn)為，如果通用確認(rèn)要出售悍馬，來自中國和印度的廠商無疑將是最理想的買家。但目前，來自通用的消息仍顯示，目前出售悍馬仍處于雇傭顧問和投資專家對潛在買家進行評估的階段。
在美國，大型SUV銷售已日益下滑，在日本，大型SUV根本沒有市場，歐洲市場同樣沒有消費大型SUV的傳統(tǒng)。但在中國和印度市場，一方面幅員遼闊，一方面基礎(chǔ)設(shè)施也相對歐美日要落后，SUV車型將會有比較大市場空間。隨著這兩個國家經(jīng)濟的發(fā)展，市場對大型SUV的需求仍在持續(xù)增長，奔馳、保時捷等品牌大型SUV都在這些國家大行其道。
而實際上，通用悍馬所遇到的問題，并非底特律汽車巨頭遇到的偶然單一問題，而是通用或者說三大汽車巨頭普遍面臨的SUV難題。由于市道不佳，通用和福特已于7月初相繼表示將下調(diào)公司皮卡和SUV產(chǎn)量。通用宣布，將在下半年把皮卡和SUV的產(chǎn)量削減17萬輛，并在四家卡車生產(chǎn)廠實現(xiàn)停產(chǎn)和減產(chǎn)。福特則表示，受最近卡車和SUV銷售加速下滑的打擊，公司第三季度卡車和SUV的產(chǎn)量將削減25%，第四季度最多將削減14%.
統(tǒng)計顯示，為實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由皮卡和SUV向中小型轎車和中小型SUV的轉(zhuǎn)移，三大美國汽車巨頭要停產(chǎn)或減產(chǎn)的工廠至少有十家以上，涉及的產(chǎn)能至少達到200萬輛以上。這些工廠中，部分產(chǎn)能可以通過柔性化而轉(zhuǎn)產(chǎn)轎車和中小型SUV，但相當(dāng)一部分產(chǎn)能卻只能為國外工廠代工（如克萊斯勒將為日產(chǎn)代工皮卡），甚至干脆只能在海外尋找買家。
