當(dāng)豪華車面對(duì)消費(fèi)稅的上調(diào)而準(zhǔn)備漲價(jià)時(shí)，小排量車又因?yàn)?a href="http://m.jnjuyue.cn/web/sw_gzs_xfs/" target="_blank" class="bule">消費(fèi)稅的調(diào)整引來了市場(chǎng)對(duì)其價(jià)格的猜想。
日前，中國(guó)政府網(wǎng)刊登了《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》，其內(nèi)容主要是鼓勵(lì)使用節(jié)能環(huán)保和新能源汽車，并對(duì)小排量車實(shí)行消費(fèi)稅優(yōu)惠政策。具體為1.0升及以下的汽車消費(fèi)稅率將有望從目前的3%下調(diào)至1%.據(jù)了解，此項(xiàng)針對(duì)小排量車的優(yōu)惠政策是消費(fèi)稅調(diào)整中惟一降低稅率的品種。
目前，市場(chǎng)中大多數(shù)1.0升及以下車型的價(jià)格在3~5萬元之間，此番針對(duì)小排量實(shí)行的消費(fèi)稅優(yōu)惠政策是否將意味著小排量車價(jià)格有望繼續(xù)下降呢？
“小排量車降價(jià)空間不大！”這是筆者日前在走訪小排量汽車經(jīng)銷商中聽到最多的聲音。
紹興長(zhǎng)榮汽車貿(mào)易有限公司是吉利汽車紹興地區(qū)一級(jí)總代理，據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“吉利目前還沒有降價(jià)想法，還要觀察市場(chǎng)、進(jìn)行成本核算�！�
作為汽車市場(chǎng)小排量的代表，紹興北方汽車奇瑞4S店的孟經(jīng)理說，奇瑞QQ3的排量為0.8升，消費(fèi)稅從3%降到1%后，對(duì)奇瑞來說是個(gè)利好。但他也坦言：“小排量汽車的價(jià)格本來就比較便宜，何況經(jīng)銷商賣車還需要運(yùn)營(yíng)成本，所剩利潤(rùn)已經(jīng)微乎其微，已經(jīng)沒有再降價(jià)的空間了，甚至有些廠商為甩庫存而在賠錢賣車。面對(duì)此次消費(fèi)稅的調(diào)整，奇瑞QQ再要降價(jià)的可能性也不大�！�
據(jù)悉，今年9月份，比亞迪1.0L精品小轎F0即將上市，長(zhǎng)安奔奔1.0車型也將在下半年上市。雖然新消費(fèi)稅率帶來的市場(chǎng)變數(shù)究竟有多大，現(xiàn)在還難以確切預(yù)料，雖然目前小排量車銷量仍處于較低水平，但相信隨著消費(fèi)者及企業(yè)對(duì)小排量關(guān)注的提升，加上利好政策，小排量、節(jié)能型車型終將迎來大轉(zhuǎn)機(jī)。
