汽車消費稅下月起要調(diào)整了。昨天媒體上刊登這一消息后，立即引起了人們的關(guān)注。雖然調(diào)整后的消費稅將抬升大排量汽車的“身價”，但從紹興車市的消費群體來看，這一政策對大部分消費者的影響不會很大。不過，一些早已定下豪華車購買計劃的消費者昨天卻提前出手。
有人聞風而動，有人持幣待購
盡管國家調(diào)整汽車消費稅主要是“抑大揚小”，排量在3.0升以上的乘用車消費稅有上調(diào)，而排量在1.0（含）升以下的乘用車稅率下調(diào)，排量在1.0~3.0升的車型消費稅無變化。但很多消費者卻擔心，大排量汽車消費稅上調(diào)會產(chǎn)生連鎖反應，所以不少人還是提前行動了。
昨天上午，記者在我市一些汽車4S店走訪時發(fā)現(xiàn)，前去咨詢求購大排量汽車的消費者明顯增加。紹興寶順汽車4S店的銷售部經(jīng)理張國榮介紹說，昨天，單價在100萬元以上的寶馬750，他們就賣出了6輛，740也賣出了5輛。
“想買不如早點買。”經(jīng)商的黃先生代表了一些搶購者的觀點。不過，也有不少消費者還處于持幣待購狀態(tài)，他們認為，下半年的車價走勢還很難說，很有可能出現(xiàn)不漲的情況。
車市價格暫時波瀾不驚
在采訪中，車商的聲音出奇地一致，9月起，大排量汽車肯定會漲價。但眼下大部分車商還是比較謹慎的，車的價格并未出現(xiàn)多大變化。有經(jīng)銷商表示，由于不少人預訂，有些車型甚至鬧起了“車荒”。
一個背后的情況，今年以來，紹興車市處在一個相對平穩(wěn)的狀態(tài)。截至昨天，紹興市區(qū)今年共新增汽車8681輛，而去年同期則有8668輛，也就是說，今年新增汽車的數(shù)量只與去年同期持平。而在前幾年，市區(qū)新增汽車的幅度是非常明顯的。
在這種情況下，經(jīng)銷商考慮最多的是，如何最大程度地激發(fā)消費者的購買力。消費稅的調(diào)整是把“雙刃劍”，不過讓經(jīng)銷商竊喜的是，占銷量最大的車型基本上沒有受到消費稅調(diào)整的影響。
小排量汽車將迎來春天？
“從紹興的情況看，市區(qū)5萬多輛汽車，九成以上的都是排量在1.1~2.4升的。”市運管稽征處有關(guān)人士說，1.0升以下的小排量汽車所占的比例非常小，而3.0升以上的大排量汽車大多是老板購買，所占的比例也不大。
正如一位進口車商說，大排量汽車的購買群體更注重“派頭”和“面子”，對消費稅調(diào)整并不會太在乎。此外，留學回國創(chuàng)業(yè)人員按規(guī)定享受購置稅全免的政策。
業(yè)內(nèi)人士表示，此次國家調(diào)整汽車消費稅，旨在鼓勵小排量汽車的生產(chǎn)和消費。但很多“準車主”卻不大愿意選擇排量在1.0升以下的小排量汽車，其背后的原因是，在目前的稅費情況下，小排量汽車是“省油不省錢”。不過小排量汽車消費的前景還是值得期待的。
