9月1日新消費稅正式實施到現(xiàn)在已經(jīng)過去半個月時間，大排量車的銷售情況怎么樣？記者從多家銷售大排量車的4S店了解到，在經(jīng)歷了近兩個月的熱銷后，目前，大排量汽車的市場反應(yīng)倒趨于了平靜。在2008年溫州金秋車展現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)大排量汽車同樣是看的人多下單購買者少。
豪車銷售趨于平靜
在2008年溫州金秋車展現(xiàn)場的豪華汽車展臺記者看到，前去看車的確實比較多，但很多人只是去咨詢并拿走資料，真正下單購買者卻不多。市區(qū)一豪華汽車專賣店的負責(zé)人說，相比前段時間的熱鬧，最近一段時間豪華車明顯冷清了一些，原因是大排量車因汽車消費稅調(diào)整而車價上調(diào)后，很多人有個接受的過程。不過，銷售人員大多對此并不擔心，有銷售人員告訴記者，大排量乘用車的消費群體都是私人消費者，主要是富裕人群，這部分人買車主要是生意上的需要，現(xiàn)在大家只不過還在觀望，展過一段時間后就會慢慢接受新價格的，該買的還是照樣買。
不過，更多的人則認為，豪華車的部分需求已提前消化了。因不少消費者擔心新消費稅執(zhí)行后車價繼續(xù)上揚，于是選擇提前買車。從6月底以來，溫州豪華車就迎來了一波銷售熱潮。
業(yè)內(nèi)人士分析，通過這兩個月，豪華車短期的購買力消化得差不多了，能提前買車的消費者大都已經(jīng)出手了，還沒下單的消費者現(xiàn)在只是繼續(xù)觀望，估計豪華車的銷售會停滯一段時間。
豪車價格有升有降
目前，雷克薩斯調(diào)整后的新廠商指導(dǎo)價也已正式下達。雷克薩斯旗下的ES350、GS430、LS460、RX350、LX570等多款車型全部漲價，其中ES350標準版車型增長幅度最小，只上調(diào)了1.7萬元。新能源車LS600漲價最多，原價159.8萬元，調(diào)整后的新指導(dǎo)價格達194.5萬元，漲了34.7萬元。奧迪A8L6.0車型，它的最新售價為263.74萬元，比之前漲了60余萬元，漲幅達到了32%.
在一片漲聲中，凱迪拉克旗下竟有車型不漲反降。記者從溫州凱特汽車公司了解到，在消費稅新規(guī)實行之際，SLS賽威2.8L精英版價格從49.8萬元下調(diào)至44.8萬元，其豪華版價格從55.8萬元下調(diào)至49.8萬元，降幅分別為10%和11%.SLS賽威3.6L豪華版63.8萬元的售價保持不變，并在全國范圍內(nèi)新增SLS賽威3.6L精英版，定價為56.8萬元。此外，SLS賽威2.8L豪華版和SLS賽威3.6L豪華版還增加了黑色內(nèi)飾車型。
短時間內(nèi)難熱銷
面對大排量豪車一路走高的價格曲線，絕大多數(shù)消費者紛紛擱置購車計劃，轉(zhuǎn)而選擇持幣觀望。市區(qū)一準備買豪車的陳先生說，他原計劃選擇豐田或雷克薩斯旗下的一款SUV車型，卻一直提不到現(xiàn)車，最近聽說有車了但價格已雙雙飆升，其中一款原價80多萬元的一下子漲到100萬元以上，已超出自己的心理預(yù)期，索性決定暫不換車。
業(yè)內(nèi)人士分析說，大排量豪華汽車因消費稅調(diào)整而大幅上調(diào)銷售價格，有的品牌的車型甚至上調(diào)了近百萬元，消費者對汽車銷售價格大幅度上調(diào)還有個心理接受過程，因此，豪華車短時間內(nèi)想熱銷還是有一定難度的，這無疑也增加了車商在消費稅收上調(diào)前大量囤車的風(fēng)險。
