尤其是小排量汽車，利好的上市公司有一汽夏利、一汽轎車等公司。并帶動(dòng)相關(guān)的汽車零配件廠家也從中受益，如作為發(fā)動(dòng)機(jī)制造商?hào)|安動(dòng)力等。
2、推動(dòng)新能源的利用
隨著油價(jià)的上漲，新的替代能源將得到更多的開發(fā)和利用，石油替代品的發(fā)展空間將非常廣闊，受益公司有豐原生化等。
3、高速公路收費(fèi)增多
我國(guó)是人口大國(guó)，汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大，車多了自然高速公路收的費(fèi)也就多了。征收燃油稅還會(huì)刺激一些走國(guó)道的車轉(zhuǎn)走高速公路，畢竟高速公路比普通國(guó)道要節(jié)油許多，其中受益公司有中原高速等。(中國(guó)證券網(wǎng))
燃油稅或開征影響股票一覽
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)曾曉安昨日在接受中國(guó)政府網(wǎng)專訪時(shí)表示，在擴(kuò)大消費(fèi)稅方面，財(cái)政部將對(duì)一些嚴(yán)重污染環(huán)境或者消耗大量資源的產(chǎn)品開征消費(fèi)稅，進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)稅在節(jié)能減排方面的調(diào)控功能。
曾曉安說，財(cái)政部目前正不斷調(diào)整消費(fèi)稅的征稅稅目及范圍，下一步擬進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)稅的征稅范圍。
曾曉安介紹，財(cái)政部將根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變動(dòng)情況，擇機(jī)出臺(tái)燃油稅，取代公路養(yǎng)路費(fèi)等交通維護(hù)和建設(shè)方面的部分收費(fèi)。燃油稅改革方案的推出，需要具備一些必要的條件，如油價(jià)相對(duì)基本穩(wěn)定，形成合理的成品油價(jià)格機(jī)制等。因此，國(guó)家將結(jié)合當(dāng)前形勢(shì)，根據(jù)節(jié)約能源和道路交通稅費(fèi)改革的總體要求，不斷完善燃油稅的改革方案，擇機(jī)開征燃油稅。
在建立高效的節(jié)能政策體系方面，曾曉安稱，財(cái)政部將通過設(shè)立專項(xiàng)資金；調(diào)整稅收制度，鼓勵(lì)節(jié)能；完善政府采購(gòu)政策；完善資源有償使用和環(huán)境保證金制度；對(duì)特殊行業(yè)和種糧農(nóng)民給予補(bǔ)貼；設(shè)立可再生能源專項(xiàng)資金等六項(xiàng)措施，支持可再生能源和新能源的開發(fā)利用，逐步減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。(中國(guó)證券報(bào)張?zhí)┬?
開征可能不遠(yuǎn)
無獨(dú)有偶，就在上個(gè)月的17日，財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春也對(duì)外表示，財(cái)政部將繼續(xù)完善稅收政策，研究進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)稅征稅范圍，將一些嚴(yán)重污染環(huán)境或消耗大量資源的產(chǎn)品納入征稅范圍；擇機(jī)出臺(tái)資源稅改革方案和燃油稅，研究開征環(huán)境稅，以加大節(jié)能支持力度。
一個(gè)月不到，兩位財(cái)政部官員高頻率“放風(fēng)”，業(yè)內(nèi)專家估計(jì)燃油稅的開征可能為期不遠(yuǎn)。
“關(guān)于燃油稅，一直說要開征，如果是‘擇機(jī)’，不會(huì)太久。”廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、博導(dǎo)林伯強(qiáng)對(duì)本報(bào)記者表示，“對(duì)于燃油稅開征的具體時(shí)機(jī)，我覺得要等油價(jià)調(diào)夠了。成品油的價(jià)格還會(huì)漲，但漲多少要看國(guó)際油價(jià)。”
事實(shí)上，社會(huì)各界長(zhǎng)期來對(duì)我國(guó)開征燃油稅的問題十分關(guān)注。曾曉安說，2001年，考慮到當(dāng)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格較高，為穩(wěn)定國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)，避免增加企業(yè)事業(yè)單位和人民群眾負(fù)擔(dān)，國(guó)務(wù)院決定分步實(shí)施改革方案。
