交通運輸部于2009年1月6日（星期二）上午10時舉行新聞發(fā)布會,新聞發(fā)言人何建中將介紹2009年春運交通運輸保障、成品油價格和稅費改革相關(guān)情況,同時通報有關(guān)信息。和訊全程直播,請廣大網(wǎng)友關(guān)注。
和訊網(wǎng)：你好，我來自和訊網(wǎng)，我想問兩個問題，從1月份開始取消養(yǎng)路費，我想問一下每年養(yǎng)路費應(yīng)征的稅額有多少？08年實征來的稅額有多少？這對于交通部來說這部分的收益減少了，以后拿哪個部分的收入來維持這個收入呢？還有一個問題，燃油稅開征以后，您認(rèn)為油價的調(diào)整幅度怎樣變化，今后國內(nèi)油價調(diào)整頻率會不會加快？謝謝！
何建中：我先回答你第二個問題，你第二個問題不是我所回答的，因為成品油價稅的改革，是國家發(fā)改委牽頭，特別是價格的形成機(jī)制，你可以在發(fā)改委的發(fā)布會上去問。
第一個問題，在成品油價格改革中，方案的制訂已經(jīng)考慮到這個費用的取消，通過成品油價稅改革所增加的消費稅里面來進(jìn)行返還。那么這一部分返還，中央確定了4個不變的原則：資金的屬性，資金的使用，預(yù)算的程序，包括后續(xù)資金的功能。有了這4個不變，我想即使取消了也有優(yōu)惠，依靠專項資金，同樣做好所使用的公路建設(shè)和養(yǎng)路維護(hù)需求。
另外可以通過轉(zhuǎn)移支付資金，來進(jìn)一步研究發(fā)展的新平臺。同時大家也知道，公路建設(shè)既靠國家，也靠地方投資，也靠社會融資。同時也利用外資，多渠道來做好公路與建設(shè)與發(fā)展。
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